При покупка на кола втора ръка: За годините съдете по състоянието на педалите
Броят на продажбите на използвани коли, а дружно с това се усилва и опитите за машинация. Някои продавачи се пробват да продадат коли с проблеми на повишена цена, скривайки повреди и механически дефекти. Един от най-често срещаните способи за машинация е смяната на показанията на километража. Как може да се дефинира действителния пробег на набелязано за покупка транспортно средство?
В някои страни превъртането на километража се смята за закононарушение, само че в други не е по този начин и това постоянно се употребява при подготовката на транспортни средства за продажба. Може да видите 7-годишна кола със 150 000 км, само че 2 години по-рано тя да е била продадена с 200 000 км. В такива случаи действителното изхабяване на части и основни механически съставни елементи може да бъде доста, което прави покупката на такава машина непрактична.
За да ревизирате пробега, е най-добре да употребявате цифрови услуги, предопределени да ревизират историята на автомобила. Тези услуги събират информация от разнообразни бази данни, като с помощта на тях може да се наблюдава застрахователната и сервизната истории на колата, както и да се схванат изминатите километри.
Дори и най-подробните онлайн-услуги не постоянно могат да подсигуряват цялостна меродавност на информацията. Ето за какво има смисъл деликатно да инспектирате колата преди покупка. Колкото повече километри измине колата, толкоз повече драскотини ще има по каросерията. Това е изключително видимо на капака, предната ризница и праговете. Обикновено, в случай че автомобилът е минал към 100 000 км за 5 години в градски условия, тогава може да има няколко забележими следи на капака, поучава Actualno. Ако колата е изцяло пребоядисана, тогава си коства да разберете за какво е взето това решение. Колата може да е аварирала.
Можете също по този начин да обърнете внимание на положението на интериора на автомобила. Обикновено след 150 000 седалките стартират да се износват. Те могат да избледнеят и да изгубят формата си. Воланът с кожена обвивка устоя доста по-малко. Още след изминаване на към 80 000-100 000 км върху кожата могат да се появят забележими признаци на изхабяване.
За пробега на колата може да се съди и по положението на педалите. По предписание те устоят към 200 000 километра, след което се износват. Следователно положението на педалите би трябвало да се преглежда доста деликатно.
Реалният пробег на автомобила може да се дефинира по положението на спирачните дискове и накладки. При деликатна приложимост дисковете могат да устоят почти 100 000 км и до този миг имат изразено изхабяване на работните повърхности.
В някои страни превъртането на километража се смята за закононарушение, само че в други не е по този начин и това постоянно се употребява при подготовката на транспортни средства за продажба. Може да видите 7-годишна кола със 150 000 км, само че 2 години по-рано тя да е била продадена с 200 000 км. В такива случаи действителното изхабяване на части и основни механически съставни елементи може да бъде доста, което прави покупката на такава машина непрактична.
За да ревизирате пробега, е най-добре да употребявате цифрови услуги, предопределени да ревизират историята на автомобила. Тези услуги събират информация от разнообразни бази данни, като с помощта на тях може да се наблюдава застрахователната и сервизната истории на колата, както и да се схванат изминатите километри.
Дори и най-подробните онлайн-услуги не постоянно могат да подсигуряват цялостна меродавност на информацията. Ето за какво има смисъл деликатно да инспектирате колата преди покупка. Колкото повече километри измине колата, толкоз повече драскотини ще има по каросерията. Това е изключително видимо на капака, предната ризница и праговете. Обикновено, в случай че автомобилът е минал към 100 000 км за 5 години в градски условия, тогава може да има няколко забележими следи на капака, поучава Actualno. Ако колата е изцяло пребоядисана, тогава си коства да разберете за какво е взето това решение. Колата може да е аварирала.
Можете също по този начин да обърнете внимание на положението на интериора на автомобила. Обикновено след 150 000 седалките стартират да се износват. Те могат да избледнеят и да изгубят формата си. Воланът с кожена обвивка устоя доста по-малко. Още след изминаване на към 80 000-100 000 км върху кожата могат да се появят забележими признаци на изхабяване.
За пробега на колата може да се съди и по положението на педалите. По предписание те устоят към 200 000 километра, след което се износват. Следователно положението на педалите би трябвало да се преглежда доста деликатно.
Реалният пробег на автомобила може да се дефинира по положението на спирачните дискове и накладки. При деликатна приложимост дисковете могат да устоят почти 100 000 км и до този миг имат изразено изхабяване на работните повърхности.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ