Броени часове, след като стана ясно, че Ойт Танак ще

Хюндай: Грязин е вариант за мястото на Танак в WRC

Броени часове, откакто стана ясно, че Ойт Танак ще напусне WRC в края на сезона, от заводския отбор на Хюндай потвърдиха, че българският водач Николай Грязин е един от разновидностите за мястото на международния първенец за 2019 година.

„ В момента оглеждаме всички разновидности – съобщи пред Dirtfish спортният шеф на Хюндай Андрю Уитли. – Грязин е в листата ни, безусловно. Но мисля, че той не е единственият.

Ойт Танак напуща WRC и Хюндай след края на сезона
„ Мисля, че имаме две благоприятни условия пред нас и един хибриден вид. Едната опция е да заложим на опита, в този момент с Тиери Нювил и Адриен Фурмо имаме двама водачи, които могат непрекъснато да са на подиума. Мисля, че първата победа на Адриен е близо. Другият вид е да заложим на младостта. Или да потърсим разбъркан вид. “

По отношение на вероятните опитни водачи за Хюндай Уитли не изключи нито един от ветераните Хейдън Падън, Дани Сордо, Крис Мийк и Андреас Микелсен.

Хюндай няма с кого да замести Ойт Танак
„ Да, всички те. Трябва да забележим какви разновидности са вероятни -обобщи Уитли. – Мислите ли, че ще ви кажа кой е в листата ни? Няма да го направя. “

Очаква се, че Хюндай ще разгласи водачите си за следващата година преди финала на сезона в WRC – рали „ Саудитска Арабия “ в края на месеца.

Николай Грязин приключи втори в WRC2 в Япония
Николай Грязин беше кандидат за място в заводския отбор на Хюндай и в края на предходната година, преди тимът да заложи на Фурмо. Тогава в отбора обсъждаха дали третата кола да се дели сред двама водачи и Грязин беше претендент за едната половина от сезона или пък третата кола да е с цялостна стратегия с един водач, както и стана.

„ Целта ми е да се състезавам с Rally1 автомобил и желая да съм фабричен водач, само че мисля, че още е рано, а и бюджетите, които са нужни даже за лимитирана стратегия, са извънредно огромни. Предпочитаме към този момент да влагаме тези пари в развиването ни и допълнително надпревари, въпреки и на равнище WRC2 “, това съобщи напролет в София Грязин, който през 2025 още веднъж беше кандидат за купата в WRC2.

„ Разглеждаме всички благоприятни условия за развиването на кариерата на Николай, само че към момента нямаме нищо, което да потвърдим “, беше късият отговор за Sportal.bg на мениджмънта на Грязин броени часове след финала на рали Япония.

Грязин приключи втори в WRC2 в рали „ Япония “ през вчерашния ден и излезе на трето място в класирането. До новината за отдръпването на Танак Николай беше настойчиво спряган за един от водачите, които ще бъдат ангажирани от Ланча за програмата на марката в WRC2 следващата година, като новият Ypsilon HF Integrale Rally2 ще дебютира в рали „ Монте Карло “ през януари.