Британски железопътен оператор беше глобен с 6,7 милиона паунда (8,4 милиона долара), след като се призна за виновен за пропуски в безопасността, които доведе до дерайлиране, което уби трима души и рани шестима други в Шотландия преди три години
От BRIAN MELLEY Associated Press, 8 септември 2023 г., 9:22 ч. сутринта Шотландия преди три години.Network Rail беше наказана, след като призна във Върховния съд в Абърдийн, Шотландия, че няколко пропуска са застрашили пътниците и железопътните работници, когато екстремните валежи са измили камъни и чакъл върху релсите и са причинили влака да дерайлира и да се прекатури по хълм.
Машинистът Брет Маккълоу, 45 г., кондукторът Доналд Дини, 58 г., и пътникът Кристофър Стъчбъри, 62 г., загинаха при катастрофата на 12 август 2020 г. близо до крайбрежния град от Стоунхейвън.
„Много малко хора в североизточната част на Шотландия някога ще забравят изображенията на каретите“, каза съдия Хю Матюс, докато произнасяше присъдата си.“ Никое наказание, което мога да наложа, няма да се доближи до обезщетяването на тези, чиито животи са засегнати от тази трагедия. Единственото разпореждане, което имам, е глоба.“
Питър Грей, адвокатът на Network Rail каза, че трагедията е разтърсила оператора „из основи“.
„От името на Network Rail, изказвам най-дълбоки и най-дълбоки съчувствия на семействата“, каза Грей. „А на ранените, най-дълбоко и искрено съжаление.“
Присъдата дойде ден след като близки на жертвите и оцелял от катастрофата предоставиха трогателни изявления за въздействието върху живота им и обвиниха железопътната компания за нейните провали.
„На този ден през 2020 г. животите ни бяха разкъсани“, каза Даян Стъчбъри за смъртта на съпруга си, настъпила на годишнината от сватбата им. „Той и аз имаме бяха ограбени от бъдеще заедно като семейство.”
Стъчбъри се беше качил на влака, пътуващ от Абърдийн за Глазгоу, с надеждата да получи връзка до дома си близо до Единбург след влакът беше отменен поради изключителни валежи, които изсипаха почти едномесечно количество валежи за три часа.
Network Rail, която е собственост на правителството и отговаря за Обединеното кралство влакови релси, призна, че не е успял да се увери, че дренажът е бил безопасно възстановен и не е забавил влака дори след това, което прокурорът описа като „библейски“ дъждове и пързалки по релсите, са принудили влака да се върне обратно към Абърдийн, преди да стигне до Глазгоу.
McCullough е карал точно под обявената скорост от 75 mph (120 kmph), когато попита сигналист дали трябва да намали и му казаха: „Не, всичко е наред“, каза прокурорът Алекс Прентис.
Когато Маккълоу дръпна аварийната спирачка, вече беше твърде късно.
Влакът ScotRail излезе от релсите, след като се удари в скалите.
„Чуваше се странен шум като метал, който се влачи по метал“, каза пред съда 32-годишна пътничка, която оцеля, като каза, че се е почувствало сякаш влакът аквапланинг. „Никога няма да забравя този шум.“
Тя беше изхвърлена от влака, докато той се преобръщаше и нокаутираше. Когато дошла в съзнание, била отстрани на релсите, очукана и окървавена. Каретата, в която е била, беше смачкана.
„Не знам защо оцелях“, каза тя. „Но се чувствам късметлийка всеки ден, когато успях. "
