Падат данъците върху износа на суровини от Южна Америка към ЕС
Бразилия няма да постанова налози върху износа за Европейски Съюз на редица първични материали като никел, мед, алуминий, първични материали за стомана, германий или галий. Ако въпреки всичко реши да наложи, износът към Европейски Съюз би трябвало да се употребява с митнически облекчения от минимум 50 на 100.
Аржентина няма да полза експорта на своите първични материали, само че пък ще може да постанова мита за експорт на селскостопанска продукция.
Това се съдържа в оповестените през днешния ден текстове от съглашението сред Европейски Съюз и Меркосур – южноамериканския общ пазар, заяви „ Политико “. То ще бъде най-голямото от този жанр в досегашната история. Пробивът по него бе реализиран предходната седмица.
Достъпът до южноамерикански първични материали бе една от основните цели за Европейски Съюз в договарянията с Меркосур. Европа се стреми да понижи мощната си взаимозависимост от Китай в тази сфера.
Меркосур ще би трябвало да отстрани митата върху вноса на европейски коли. Периодът за това обаче ще бъде сред 18 и 30 години. Същевременно Аржентина и Бразилия ще имат повисоки мита спрямо Уругвай и Парагвай.
Най-бързо ще намалеят митата за електрическите автомобили и хибридните коли. Те ще паднат с 29 на 100 незабавно, щом съглашението влезе в действие. Така да вземем за пример Аржентина и Бразилия ще обмитяват този тип коли единствено с 25 на 100. Митата би трябвало да стигнат 5 % след 15 години, а след 18 въобще да отпаднат.
Автомобилите с водородни мотори няма да бъдат освобождавани от мита в Меркосур през първите 6 години. След това митата би трябвало да отпаднат в период от две десетилетия.
На колите с бензинов мотор ще не престават да бъдат налагани мита в първите 29 години от съглашението. През първите 6 години те няма да понижават.
Търговското съглашение включва и защитни клаузи за вноса на коли, който ще разреши краткотрайно заледяване на проекта за унищожаване на митата или краткотрайно понижение на митническите облекчения. Тези клаузи се считат за триумф на Бразилия, която ги изиска, откакто Европейски Съюз, Съединени американски щати и Канада постановиха мита върху вноса на китайски електрически автомобили. Най-голямата стопанска система в Южна Америка изрази опасения, че тази мярка може да отклони към континента китайския експорт.
Под внимание е взето и Парижкото съглашение за климата. Причина са сериозните климатични промени и нуждата от битка за намаляване на резултата им. Ако едната от двете страни открие и потвърди въз основата на обстоятелства, че другата страна нарушава Парижкото споразумение, следователно съглашението сред Европейски Съюз и Меркосур може да бъде суспендирано напълно или отчасти.
Един от най-важните съгласно „ Политико “ моменти е, че Европейски Съюз разрешава на Меркосур да ползва така наречен ребалансиращ механизъм. Той разрешава едната страна да изплаща на другата компенсации при положение, че бъде открито обезсилване или накърняване на изгодите от комерсиалното съглашение.
Все още обаче не е ясно дали страните от Меркосур ще могат да оспорват плануваните от Европейски Съюз правила против обезлесяването, акцентира „ Политико “. Те биха лимитирали вноса на артикули, отглеждани върху обезлесени земи. Не е ясно и дали южноамериканците ще могат да излязат против европейския граничен въглероден налог, налаган върху излъчванията от въглеродно натоварен импорт.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Аржентина няма да полза експорта на своите първични материали, само че пък ще може да постанова мита за експорт на селскостопанска продукция.
Това се съдържа в оповестените през днешния ден текстове от съглашението сред Европейски Съюз и Меркосур – южноамериканския общ пазар, заяви „ Политико “. То ще бъде най-голямото от този жанр в досегашната история. Пробивът по него бе реализиран предходната седмица.
Достъпът до южноамерикански първични материали бе една от основните цели за Европейски Съюз в договарянията с Меркосур. Европа се стреми да понижи мощната си взаимозависимост от Китай в тази сфера.
Меркосур ще би трябвало да отстрани митата върху вноса на европейски коли. Периодът за това обаче ще бъде сред 18 и 30 години. Същевременно Аржентина и Бразилия ще имат повисоки мита спрямо Уругвай и Парагвай.
Най-бързо ще намалеят митата за електрическите автомобили и хибридните коли. Те ще паднат с 29 на 100 незабавно, щом съглашението влезе в действие. Така да вземем за пример Аржентина и Бразилия ще обмитяват този тип коли единствено с 25 на 100. Митата би трябвало да стигнат 5 % след 15 години, а след 18 въобще да отпаднат.
Автомобилите с водородни мотори няма да бъдат освобождавани от мита в Меркосур през първите 6 години. След това митата би трябвало да отпаднат в период от две десетилетия.
На колите с бензинов мотор ще не престават да бъдат налагани мита в първите 29 години от съглашението. През първите 6 години те няма да понижават.
Търговското съглашение включва и защитни клаузи за вноса на коли, който ще разреши краткотрайно заледяване на проекта за унищожаване на митата или краткотрайно понижение на митническите облекчения. Тези клаузи се считат за триумф на Бразилия, която ги изиска, откакто Европейски Съюз, Съединени американски щати и Канада постановиха мита върху вноса на китайски електрически автомобили. Най-голямата стопанска система в Южна Америка изрази опасения, че тази мярка може да отклони към континента китайския експорт.
Под внимание е взето и Парижкото съглашение за климата. Причина са сериозните климатични промени и нуждата от битка за намаляване на резултата им. Ако едната от двете страни открие и потвърди въз основата на обстоятелства, че другата страна нарушава Парижкото споразумение, следователно съглашението сред Европейски Съюз и Меркосур може да бъде суспендирано напълно или отчасти.
Един от най-важните съгласно „ Политико “ моменти е, че Европейски Съюз разрешава на Меркосур да ползва така наречен ребалансиращ механизъм. Той разрешава едната страна да изплаща на другата компенсации при положение, че бъде открито обезсилване или накърняване на изгодите от комерсиалното съглашение.
Все още обаче не е ясно дали страните от Меркосур ще могат да оспорват плануваните от Европейски Съюз правила против обезлесяването, акцентира „ Политико “. Те биха лимитирали вноса на артикули, отглеждани върху обезлесени земи. Не е ясно и дали южноамериканците ще могат да излязат против европейския граничен въглероден налог, налаган върху излъчванията от въглеродно натоварен импорт.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ