Пътният бранш спира работа, ако не си получи дължимото до 30 юни
Браншова камара " Пътища " разгласи, че пътните компании ще спрат работа, в случай че до 30 юни страната не им изплати сумите за свършената, само че неплатена активност през 2021 година
Освен това бизнесът ще заведе и каузи против страната за неизпълнението на стихотворец ангажимент. Исковете може да костват в допълнение на страната 150 млн. лева, показват от браншовата камара.
Пътните компании, които имат контракти за настоящ ремонт и поддържане с организация " Пътна инфрастрактура " (АПИ) претендират за неизплатени към 1.2 милиарда лева от страната.
След серия от договаряния и митинги на сектора, при започване на април Народното събрание одобри решение, с което се предвиждаше да бъдат изплатени 50 на 100 от дължимите за последната година суми по договорите за настоящ ремонт и поддържане. В началото на юни вицепремиерът и министър на районното развиване в оставка Гроздан Караджов заяви, че компаниите са получили половината от претендираната сума - към 650 млн. лева
Така остана за разплащане единствено останалите 50%. Съгласно подписаните спомагателни съглашения сред пътните компании и АПИ, страната даде обещание да разплати остатъка до 30 юни 2022 година Това би трябвало да стане след инспекция на изпълненото по договорите от междуведомствена работна група. Проверката трябваше да завърши на 7 май 2022 година До този миг страната не е оповестила резултатите от тази инспекция.
Сумата за разплащане с пътните компании по договорите за настоящ ремонт и поддържане беше поискана от Гроздан Караджов с актуализацията на бюджета. Финансовият министър Асен Василев обаче отхвърли с аргумента, че АПИ има рекорден бюджет през тази година от 2.2 милиарда лева и може да изплати тези отговорности от бюджета си. Гроздан Караджов обаче застъпва тезата, че по този начин ще се отвори дупка в бюджета. Така все още разплащането с пътните компании е под въпрос.
Събитията от последните дни и дейностите на ръководещите демонстрират, че няма политическа воля за справяне с проблемите на нашия отрасъл и няма изясненост дали до 30 юни 2022 година ще бъдат разплатени дължимите към сектора средства, показват от камара " Пътища ".
Браншовата организация предизвестява, че " бездействието на държавните институции и властимащите ще докара до стотици милиони загуби за страната ".
Българска браншова камара " Пътища " припомня, че след приключването на поставените, в споразуменията от ноември 2021 година периоди - 30 юни 2022 година, пътно-строителните компании могат да потърсят по правосъден път главниците ведно със законоустановените лихви и да предявят искания за пропуснати изгоди. " Подобни дейности ще натоварят в допълнение бюджета на страната с разноски в размер на 150 млн. лева ", се споделя в позицията на пътните компании.
Браншовата камара алармира и за съществени опасности в осъществяването на редица други инфраструктурни планове, изпълнявани с държавни и европейски средства.
Забавените разплащания по плановете с държавно финансиране водят до неспособност за осъществяването им в поставените от възложителя периоди, предизвестяват от камарата.
От там показват, че неуредените въпроси, свързани с инхаус договорите, както и неналичието на индексация по договорите с обществени реализатори, в допълнение утежняват ситуацията.
Ситуацията за сектора се изостря в допълнение с всекидневно растящата инфлация, повишаването на строителните материали, рецесията с енергоносителите, високите цени на горивата и резултатите от войната.
Въпреки уверенията на държавното управление за налагане на индексации и апелирането " работата по всички задачи да продължи ", действително не бяха подхванати дейности, а единствено обещания без покритие, се споделя в позицията на камарата.
Управителният съвет на ББК " Пътища " неколкократно сигнализира за нуждата от решения на всички сложени въпроси. Все повече компании алармират, че са декапитализирани, не могат да работят по контракти на старите цени и са притиснати от периоди за осъществяване.
При неналичието на съответни дейности и решение на проблемите в пътния бранш от страна на ръководещите до 30 юни 2022 година, компаниите ще бъдат принудени да преустановят работа по всички планове по виновност на възложителя, предизвестяват от браншовата камара.
Освен това бизнесът ще заведе и каузи против страната за неизпълнението на стихотворец ангажимент. Исковете може да костват в допълнение на страната 150 млн. лева, показват от браншовата камара.
Пътните компании, които имат контракти за настоящ ремонт и поддържане с организация " Пътна инфрастрактура " (АПИ) претендират за неизплатени към 1.2 милиарда лева от страната.
След серия от договаряния и митинги на сектора, при започване на април Народното събрание одобри решение, с което се предвиждаше да бъдат изплатени 50 на 100 от дължимите за последната година суми по договорите за настоящ ремонт и поддържане. В началото на юни вицепремиерът и министър на районното развиване в оставка Гроздан Караджов заяви, че компаниите са получили половината от претендираната сума - към 650 млн. лева
Така остана за разплащане единствено останалите 50%. Съгласно подписаните спомагателни съглашения сред пътните компании и АПИ, страната даде обещание да разплати остатъка до 30 юни 2022 година Това би трябвало да стане след инспекция на изпълненото по договорите от междуведомствена работна група. Проверката трябваше да завърши на 7 май 2022 година До този миг страната не е оповестила резултатите от тази инспекция.
Сумата за разплащане с пътните компании по договорите за настоящ ремонт и поддържане беше поискана от Гроздан Караджов с актуализацията на бюджета. Финансовият министър Асен Василев обаче отхвърли с аргумента, че АПИ има рекорден бюджет през тази година от 2.2 милиарда лева и може да изплати тези отговорности от бюджета си. Гроздан Караджов обаче застъпва тезата, че по този начин ще се отвори дупка в бюджета. Така все още разплащането с пътните компании е под въпрос.
Събитията от последните дни и дейностите на ръководещите демонстрират, че няма политическа воля за справяне с проблемите на нашия отрасъл и няма изясненост дали до 30 юни 2022 година ще бъдат разплатени дължимите към сектора средства, показват от камара " Пътища ".
Браншовата организация предизвестява, че " бездействието на държавните институции и властимащите ще докара до стотици милиони загуби за страната ".
Българска браншова камара " Пътища " припомня, че след приключването на поставените, в споразуменията от ноември 2021 година периоди - 30 юни 2022 година, пътно-строителните компании могат да потърсят по правосъден път главниците ведно със законоустановените лихви и да предявят искания за пропуснати изгоди. " Подобни дейности ще натоварят в допълнение бюджета на страната с разноски в размер на 150 млн. лева ", се споделя в позицията на пътните компании.
Браншовата камара алармира и за съществени опасности в осъществяването на редица други инфраструктурни планове, изпълнявани с държавни и европейски средства.
Забавените разплащания по плановете с държавно финансиране водят до неспособност за осъществяването им в поставените от възложителя периоди, предизвестяват от камарата.
От там показват, че неуредените въпроси, свързани с инхаус договорите, както и неналичието на индексация по договорите с обществени реализатори, в допълнение утежняват ситуацията.
Ситуацията за сектора се изостря в допълнение с всекидневно растящата инфлация, повишаването на строителните материали, рецесията с енергоносителите, високите цени на горивата и резултатите от войната.
Въпреки уверенията на държавното управление за налагане на индексации и апелирането " работата по всички задачи да продължи ", действително не бяха подхванати дейности, а единствено обещания без покритие, се споделя в позицията на камарата.
Управителният съвет на ББК " Пътища " неколкократно сигнализира за нуждата от решения на всички сложени въпроси. Все повече компании алармират, че са декапитализирани, не могат да работят по контракти на старите цени и са притиснати от периоди за осъществяване.
При неналичието на съответни дейности и решение на проблемите в пътния бранш от страна на ръководещите до 30 юни 2022 година, компаниите ще бъдат принудени да преустановят работа по всички планове по виновност на възложителя, предизвестяват от браншовата камара.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ