Борисов, ти може и да не се срамуваш, но София

„ Борисов, ти може и да не се срамуваш, само че София се срами “.

Това написа в профила си във Facebook водачът на „ Спаси София “ Борис Бонев.

Коментарът му е във връзка думите на водачът на ГЕРБ Бойко Борисов:

„ От 15-20 години ГЕРБ взе участие в разнообразни ръководства с пет държавни управления. Има ли държавен парцел, продаден или приватизиран, от който да се срамим? Няма “, съобщи Борисов пред публицисти в Айдемир.

Бонев обаче вини Борисов за станалата през 2002 година приватизация на лифтовете на Витоша.

„ Ти приватизира общинските лифтове и през днешния ден, софиянци нямаме достъп до най-голямото благосъстояние на нашия град, тъй като НИЩО не работи. И за дребните деца е ясно, че продажбата на над 4400 държавни парцела по метода, по който я предложихте е кражба. Нагла кражба “, твърди Борис Бонев.

Самата приватизация датира от февруари 2002 година, когато Baĸaнциoнeн ĸлyб „ Pycaлĸa “, ĸoйтo e чacт oт XAД „ AKБ ĸopпopaция “, ĸoнтpoлиpaн oт Hиĸoлaй Бaнeв, стана нoвият coбcтвeниĸ нa „ Aлeĸo cпopт-99 “. Oceмдeceт пpoцeнтa oт ĸaпитaлa нa дpyжecтвoтo, ĸoeтo cтoпaниcвa лифтoвe, cĸи-влeĸoвe, мaшини зa yтъпĸвaнe нa cняг и cъopъжeния зa cĸи-тypизъм, ĸaĸтo и pecтopaнт „ Πeтa cтaнция “ нa Bитoшa, бяxa пpoдaдeни чpeз пyбличeн ĸoнĸypc. Цeнaтa нa cдeлĸaтa бешe 450 xил. дoлapa - 10% oт тяx плaтeни ĸeш в дeня нa пoдпиcвaнe нa дoгoвopa, a ocтaнaлитe 90% за издължаване дo 45 дни в ĸoмпeнcaтopни зaпиcи.

Към оня миг Борисов е основен секретар на Министерство на вътрешните работи, това се случва 3 години и половина преди да стане кмет. Кмет на София е Стефан Софиянски от Съюз на демократичните сили, а отпред на Министерски съвет е Симеон Сакскобургготски.

Под обявата на Бонев, журналистът Борис Ангелов му обръща внимание на тежката фактологична неправилност: „ В самото начало на 2002 година при Царя и Софиянски е продажбата на главния пакет, както е елементарно да се прочете на 02.0202 година, а ГЕРБ е учреден през 2006 година “, изяснява Ангелов.

Бонев обаче му опонира, че това е станало по-късно.

„ Много е смешно по какъв начин се опитваш да оправдаеш ГЕРБ. „ Въжени линии “ ЕАД - общинското сдружение, притежател на съвсем всички лифтове на Витоша беше приватизирано според ДОКЛАД до СОС на Бойко Борисов като кмет на София “, твърди Бонев, на което Ангелов дава отговор: „ Нещо остатъчно може да е имало, с цел да има отчет, само че главният дял, както четем, е продаден 5 година по-рано “.

Пропуск в теорията на Бонев е, че даже и през 2006 при спомагателната процедура, решението е взето от общинския съвет макар съпротивата на тогавашния кмет Борисов.

Съветниците от Българска социалистическа партия, Съюз на демократичните сили, ССД, Коалиция „ Гергьовден ”, „ БЗНС-НС “, „ Демократическа партия “, ДСБ, Демократи за София и Национална движение „Симеон Втори" вземат решение да приватизират общинското присъединяване в общо шест сдружения: Чистота Искър ЕООД, Софийски парцели ЕАД, Софинвест ЕООД, Галатея 2002 ЕАД, Географска осведомителна система - София ЕАД, Спортна София 2000 ЕАД и „ Въжени линии “ ЕАД. В последна сметка „ Витоша ски ” купува друга част лифтовете в самия завършек на 2007 година, макар запасите на тогавашния кмет Борисов.

„ Еконовини “ изяснява сагата в публикация от 2020 година.

„ През първите години на прехода собствеността в планината е разхвърляна сред десетки организации. На едни са хижите на други хотелите и почивните станции, на трети заслоните и чайните. Има и частна благосъстоятелност. Лифтовете са разпръснати сред, Общината, Академика БСФС, БТС Хотел, Щастливеца е приватизиран, Морените също. По време на всеобщата приватизация фонда на Николай Банев „ АКБ Форест “ купува някои от лифтовете плюс хотел Простор. Общинската компания „ Въжени линии “ експлоатира Симеоновския, Княжевския и Драгалевския лифтове. Управлението не е сполучливо и Княжевския е затворен през 1995 година, а станциите му в Княжево и на Копитото се разрушават. Самата компания е на загуба от 1 милиона лв. годишно. Поради тази причина през 2007 година, на търг през Столична организация за приватизация, „ Въжени линии “ са продадени за съвсем 9 милиона лв. на Витоша ски. Цената е доста висока, като се има поради, че Драгалевският е пуснат през 1956 година, Княжевският 1961 и Симеоновският 1983. В следствие, с цел да се обединят всички уреди в едно сдружение и да има една карта за всички лифтове, Витоша ски купуват от „ АКБ Форест “ Лалето, Романският и няколко влека “, твърди медията.

За да се предотврати трасирането на нови писти даже е неразрешено нарушаването на тревното покритие. В проекта се позволява замяна на лифтове, само че единствено по старите трасета, със остарелия потенциал и в стъпките на съществуващите стълбове. Така например  Романският въжен превоз би трябвало да остане двуседалков с дребен потенциал. Да минава по остарялото трасе на Стената през Малък Резен, където ветровете са непрекъснати и той работи единствено няколко дни през зимата. Същото е годно и за Драгалевския въжен превоз, открит през 1956 година