Държавата може да спечели войната по пътищата за един ден, но не иска
Борис Марков с разтърсващ коментар за камерите на тол системата, които могат да изловят джигитите, само че не работят
Държавата има властта да завоюва войната с джигитите по пътя за един ден. И за това е нужно да се добави единствено едно изречение в законодателството – че се позволява на тол системата да мери и скоростта. Така счита някогашният политик от Съюз на демократичните сили Борис Марков, който сега е представител на австрийската компания „ Капш “, което построи тол-системата у нас. Според него обаче това не се прави, тъй като по този начин Министерство на вътрешните работи ще изгуби надзор, комисиони и власт.
Публикуваме позицията му без редакторска интервенция, а изводите всеки може да си направи самичък:
Държавата разполага с 300 камери на тол системата, които МОГАТ ДА ЗАСИЧАТ МОМЕНТНАТА СКОРОСТ, т.е. да работят като полицейски радари. Могат, само че не ги пускат да работят с тази им функционалност към този момент 4 години.
Камерите на тол системата са в пъти по-ефективни от полицейските. Модерни, нямат потребност от спомагателни настройки, няма разноски за екип да ги конфигурира на пътя, няма потребност от конфигуриране, всичко е автоматизирано. Като сметнете за целият им експлоатационен живот, те са над 50 пъти по-ефективни. Но не работят.
Камерите на тол системата са ситуирани по този начин, че даже когато даден сектор е затворен за ремонт и трафикът на камионите е отклонен по различен маршрут от АПИ, той наложително също е оборудван с камери (заради събирането на пътните такси), от което следва, че всички трасета на камионите са подсигурени и за надзор на скоростта. С полицейските не е по този начин, няма ги и би трябвало да се и конфигурират и прибират, което е извънредно неефективно.
Ако тол камерите засичат и скорост, завършек на джигитите по пътя! Ако пуснат и междинната скорост да се засича на разнообразни прави, ДЪРЖАВАТА ЩЕ СПЕЧЕЛИ ВОЙНАТА Пожарна охрана ПЪТИЩАТА. Ще, само че не желае.
Единствената причина камерите на тола да не работят и да засичат скорост е… корупцията в Министерство на вътрешните работи.
Защото, в случай че тези 300 камери проработят, Министерство на вътрешните работи няма да провежда търгове за камери идващите 10-15 години и няма да има комисиони и корупция при публичните поръчки.
Защото, в случай че тези 300 камери проработят, Министерство на вътрешните работи ще загуби монопола върху контрола на скоростта, което е по-малко корупция по-пътищата.
Защото, в случай че тези 300 камери проработят, всяка санкция ще може да се заплати ВЪВ ВСЯКА ЕДНА БЕНЗИНОСТАНЦИЯ, а Министерство на вътрешните работи ще загуби монопола върху събирането на санкциите и съответните комисионни от това. Вече няма да е единствено в гишетата на полицията.
И най-важното, ще се види отчайващо ниската успеваемост. Защото сега цялата полиция, с всичките си чиновници, привилегии, спомагателни разноски за материално стимулиране и заплати, събират по 9-10 милиона в санкции на година. Това е успеваемостта на 20-30 хиляди служители на реда, а 250 държавни чиновници в тола събират над 16 милиона на година санкции. Виждате ли разликата? 30 хиляди против 250 души, 9 милиона против 16 милиона, какъв брой пъти по-ефективно е това?!
За да проработят камерите на тола и за скорост е нужно да се добави единствено едно изречение в българското законодателство - че се позволява на тол системата да правоприлага и за скорост. Това е. Само това изречение и страната печели войната съвсем автоматизирано.
Затова умират децата ни. Затова я няма Сияна. Да сте чули някой да попита с каква скорост се е движел тира преди удара? Защо е изгубил надзор? Ако е бил претрупан и единствено с 10 километра е превишил скоростта, доста ясно, че ще изгуби надзор.
Ако работеха камерите на тола, щяхме да знаем сигурно. Само че тук работи корупцията в Министерство на вътрешните работи и децата умират. С едно изречение можем да ги спасим, само че не го вършим.
Ето това е в основата на войната на Министерство на вътрешните работи против тол системата. Затова не оказват помощ на сътрудниците си, не отиват да заловят нарушителите нито за превишена скорост, нито за претоварване. Чувстват се застрашени и си пазят остарялото и познатото.
Едно изречение в законодателството или монопол на Министерство на вътрешните работи и гибел по пътя.
П.С. Запазвам си правото да ви опиша детайлите по-късно и надалеч по-образно. Толкова нагледно, че и прокуратурата ще се създаде. Няма да имат избор.
Държавата има властта да завоюва войната с джигитите по пътя за един ден. И за това е нужно да се добави единствено едно изречение в законодателството – че се позволява на тол системата да мери и скоростта. Така счита някогашният политик от Съюз на демократичните сили Борис Марков, който сега е представител на австрийската компания „ Капш “, което построи тол-системата у нас. Според него обаче това не се прави, тъй като по този начин Министерство на вътрешните работи ще изгуби надзор, комисиони и власт.
Публикуваме позицията му без редакторска интервенция, а изводите всеки може да си направи самичък:
Държавата разполага с 300 камери на тол системата, които МОГАТ ДА ЗАСИЧАТ МОМЕНТНАТА СКОРОСТ, т.е. да работят като полицейски радари. Могат, само че не ги пускат да работят с тази им функционалност към този момент 4 години.
Камерите на тол системата са в пъти по-ефективни от полицейските. Модерни, нямат потребност от спомагателни настройки, няма разноски за екип да ги конфигурира на пътя, няма потребност от конфигуриране, всичко е автоматизирано. Като сметнете за целият им експлоатационен живот, те са над 50 пъти по-ефективни. Но не работят.
Камерите на тол системата са ситуирани по този начин, че даже когато даден сектор е затворен за ремонт и трафикът на камионите е отклонен по различен маршрут от АПИ, той наложително също е оборудван с камери (заради събирането на пътните такси), от което следва, че всички трасета на камионите са подсигурени и за надзор на скоростта. С полицейските не е по този начин, няма ги и би трябвало да се и конфигурират и прибират, което е извънредно неефективно.
Ако тол камерите засичат и скорост, завършек на джигитите по пътя! Ако пуснат и междинната скорост да се засича на разнообразни прави, ДЪРЖАВАТА ЩЕ СПЕЧЕЛИ ВОЙНАТА Пожарна охрана ПЪТИЩАТА. Ще, само че не желае.
Единствената причина камерите на тола да не работят и да засичат скорост е… корупцията в Министерство на вътрешните работи.
Защото, в случай че тези 300 камери проработят, Министерство на вътрешните работи няма да провежда търгове за камери идващите 10-15 години и няма да има комисиони и корупция при публичните поръчки.
Защото, в случай че тези 300 камери проработят, Министерство на вътрешните работи ще загуби монопола върху контрола на скоростта, което е по-малко корупция по-пътищата.
Защото, в случай че тези 300 камери проработят, всяка санкция ще може да се заплати ВЪВ ВСЯКА ЕДНА БЕНЗИНОСТАНЦИЯ, а Министерство на вътрешните работи ще загуби монопола върху събирането на санкциите и съответните комисионни от това. Вече няма да е единствено в гишетата на полицията.
И най-важното, ще се види отчайващо ниската успеваемост. Защото сега цялата полиция, с всичките си чиновници, привилегии, спомагателни разноски за материално стимулиране и заплати, събират по 9-10 милиона в санкции на година. Това е успеваемостта на 20-30 хиляди служители на реда, а 250 държавни чиновници в тола събират над 16 милиона на година санкции. Виждате ли разликата? 30 хиляди против 250 души, 9 милиона против 16 милиона, какъв брой пъти по-ефективно е това?!
За да проработят камерите на тола и за скорост е нужно да се добави единствено едно изречение в българското законодателство - че се позволява на тол системата да правоприлага и за скорост. Това е. Само това изречение и страната печели войната съвсем автоматизирано.
Затова умират децата ни. Затова я няма Сияна. Да сте чули някой да попита с каква скорост се е движел тира преди удара? Защо е изгубил надзор? Ако е бил претрупан и единствено с 10 километра е превишил скоростта, доста ясно, че ще изгуби надзор.
Ако работеха камерите на тола, щяхме да знаем сигурно. Само че тук работи корупцията в Министерство на вътрешните работи и децата умират. С едно изречение можем да ги спасим, само че не го вършим.
Ето това е в основата на войната на Министерство на вътрешните работи против тол системата. Затова не оказват помощ на сътрудниците си, не отиват да заловят нарушителите нито за превишена скорост, нито за претоварване. Чувстват се застрашени и си пазят остарялото и познатото.
Едно изречение в законодателството или монопол на Министерство на вътрешните работи и гибел по пътя.
П.С. Запазвам си правото да ви опиша детайлите по-късно и надалеч по-образно. Толкова нагледно, че и прокуратурата ще се създаде. Няма да имат избор.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ