Stellantis пуска автономни бусове в Европа
Борбата за превъзходство в региона на самостоятелните транспортни средства в Европа стига нови висоти, откакто Bolt, пионерът в софтуера за самостоятелно шофиране Pony.ai и международният индустриален колос Stellantis публично дадоха старт на пилотна стратегия за самостоятелни транспортни средства по публични пътища. Използвайки извънредно прогресивната регулаторна среда в Люксембург като лаборатория за проби в действителни условия, триото има за цел да заобиколи известните с фрагментираността си транспортни бюрокрации в Европа, с цел да създаде повсеместен проект за мащабируеми градски роботизирани таксита.
Механичното оръжие, определено за това европейско внедряване, е профилиран, задвижван с батерия ван, доставян непосредствено от комерсиалното поделение Pro One на Stellantis — съответно употребяващ архитектурата на Peugeot e-Traveller. Превозното средство излиза от индустриалната линия, оборудвано с патентованата от Stellantis, фабрично интегрирана „ L4-Ready Platform “, шаси проектирано отвън общоприетите рамки, както и задълбочени защитни мрежи за систематизиране на мощността, нужни за поддържане на изцяло безпилотна работа.
Pony.ai се занимава с изкуствения разсъдък, монтирайки своя авангарден самостоятелен хардуерен пакет върху интегрираната архитектура на релсите на покрива на вана. Този сензорен модул безпроблемно съчетава масив с висока разграничителна дарба от твърдотелни LiDAR единици, оптични камери и радарни датчици, с цел да даде на бордовата компютърна система „ Virtual Driver “ цялостно, непрестанно 360-градусово зрително поле. Софтуерният пакет чете комплицираната градска телеметрия в действително време, което разрешава на транспортното средство безвредно да извършва навигация на равнище 4 по SAE („ без взор, без ръце “), да проучва променливите европейски пътни знаци, да наблюдава бързо движещи се пешеходци и да минава през тесни кръстовища с няколко ленти без нито капка човешка интервенция.
Физическите тестови прототипи са облечени в зелено-бяла фирмена ливрея с висока видимост, вановете гордо носят корпоративните емблеми на Bolt и Pony.ai, дружно с фабричната марка на Stellantis, подчертана от високотехнологичния набор от открити лазери и лещи, увенчаващи линията на покрива.
Оперативната пътна карта следва строго изчислена стратегия за разширение в границите на непоколебим 12-месечен цикъл. Първата фаза на тестване сега набира скорост в спокойния трафик на Бисен, което разрешава на инженерите да сравнят базовите данни за локализация и калибрирането на датчиците. След като системата удостовери целостта на софтуера си в предградията, оперативният периметър постепенно ще се уголемява, като в последна сметка ще картографира и проникне в свръхгъстото средновековно пространство и натоварените транспортни мрежи на град Люксембург.
Проектът започва с първичен обсег от единствено пет самостоятелни вана. Докато локализираните невронни мрежи натрупват километри и потвърждават безспорната си надеждност, операторите последователно ще усилват автопарка до оптимално разрастване от 30 самостоятелни вана, работещи по едно и също време.
