Комбито се завръща – ето симптоматичен пример
BMW усили производството на M3 Touring, с цел да отговори на търсенето.
Популярността на BMW M3 Touring може да накара автомобилния производител да пусне по-мощен вид CS. Това е един от симптоматични прибери, че комбито готви завръщане.
От момента, в който BMW стартира да нервира с M3 Touring, подозирахме, че той ще бъде доста известен, и това се оказа тъкмо по този начин. Всъщност шефът на BMW M Франк ван Меел удостовери, че компанията е била принудена да усили производството, с цел да отговори на търсенето на съперниците Audi RS4 Avant и Mercedes-AMG C 63 Estate.
Шефът на BMW M неотдавна даде изявление за Bimmer Today и по време на диалога си с изданието разкри, че автомобилният производител е бил сюрпризиран от огромното търсене на M3 Touring след представянето му на миналогодишния Фестивал на скоростта в Гудууд.
Това огромно търсене е предиздвикало BMW да усили потенциала на завода в Мюнхен и даже при все че, тези, които създадат поръчка, евентуално ще би трябвало да почакат много време, преди да получат доставката.
В отчет от началото на тази година се твърди, че поради огромното търсене на M3 Touring, BMW M обмисля и по-лека и по-мощна CS версия на автомобила. Въпреки че не е известно какви тъкмо промени биха могли да бъдат направени в този автомобил, рационално е да се допусна, че той ще се възползва от голям брой нови елементи за възстановяване на аеродинамиката и би могъл да употребява някои елементи от каталога M Performance Parts.
Промени ще бъдат направени и по 3,0-литровия шестцилиндров мотор с два турбокомпресора на автомобила, евентуално с цел да се приведе в сходство със седана M3 CS, който развива 543 к.с. и 649 Нм въртящ миг.
Въпреки че концепцията за M3 CS Touring е примамлива, в блога на BMW се споделя, че към момента не е дадена зелена светлина за произвеждане и че бъдещето му зависи от това дали BMW ще успее да откри нужния потенциал в завода си в Мюнхен, с цел да го осъществя.
Когато през 2020 година BMW M3 от потомство G80 беше показано, то получи доста рецензии поради противоречивото включване на две гаргантюански, ковчеговидни бъбрековидни решетки. Възмущението беше толкоз мощно, че се зачудихме дали самата решетка няма да окаже пагубно въздействие върху продажбите и да засенчи всеки различен аспект на автомобила.
След известно време обаче загрижеността за решетката като че ли избледня, въпреки че тя към момента наподобява греховно грозна. Сега хората са изумени от представянето на M3 и рецензиите се трансфораха в похвали. Основна причина за това е стартирането на пазара на M3 Touring.
Може би на BMW бяха нужни повече от 25 години, с цел да пусне комби версия на M3, само че тя най-сетне е тук и продължава да впечатлява. Последният публицист, който се качи зад кормилото му, беше Хенри Катчпоул от Hagerty и сходно на Крис Харис преди него, той е съществено впечатлен от това, което предлага.
Освен че наподобява просто ужасно, M3 Touring има огромно преимущество пред седана, защото предлага повече място за багаж и задни седалки, които могат да се сгъват, с цел да се получи еднакъв под, което значи, че откъм гърба могат да се инсталират даже огромни предмети като колела.
След това е динамичността на шофиране. Кетчпоул отбелязва, че M3 Touring има същото прелестно чувство като седана, а също по този начин се усеща също толкоз бърз. Макар че задните пружини са били втвърдени с 10%, той към момента остава доста удобен. Ветеранът-рецензент обаче отбелязва, че се усеща спомагателното тегло в задната част на автомобила, изключително когато подавате газ при ускорение от завой.
