BMW отчете 20% срив на продажбите
BMW регистрира 133% растеж на оперативната облага през първото тримесечие. Добрият резултат обаче се дължи главно на неналичието на еднократна провизия, направена през същия интервал на предходната година, написа CNBC. Баварската компания предизвести, че пандемията ще нанесе вреди по търсенето и облагата през актуалното тримесечие.
Печалбата преди лихви и налози се повишава до €1,38 милиарда, при €589 млн. през същия интервал на предходната година. Оперативният марж на автомобилното поделение доближава 1,3 % от -1,6 % през предходния интервал. За цялата 2020 година компанията планува марж от сред 0 и 3%, при сред 2 и 4%, съгласно предишна прогноза.
Резултатите на BMW са последният знак за резултатите на рецесията върху облагата за обичайните производители, които сега имат и големи разноски за " изчистване " на стандартните мотори с вътрешно горене и създаване на електрическа подвижност.
Миналата седмица Tesla заяви, че маржът ѝ се повишава до 25,5 % през първото тримесечие на 2020 година, при 20,2 % година по-рано. Повишението е с помощта на 40 % растеж на доставките.
В същото време продажбите на BMW падат с 20,6 % до 477 111 автомобила през тримесечието. От общите продажби 44 % се дължат на SUV гамата, които през предходната година записаха 21 % растеж на интереса. Въпреки че маржа от тях е по-голям, това кара производителят да усилва разноските за хибридни и напълно електрически технологии, с цел да отговори на рестриктивните мерки за нездравословните излъчвания, наложени от Брюксел.
Въглеродните излъчвания от новите коли, продадени в Европейски Съюз, би трябвало да са с 40 % по-ниски през 2021 година, по отношение на 2007 година, и с 37,5 % по-ниски през 2030 година, по отношение на 2021 година Глобите за производителите, които не отговорят на условието, са големи.
Печалбата преди лихви и налози се повишава до €1,38 милиарда, при €589 млн. през същия интервал на предходната година. Оперативният марж на автомобилното поделение доближава 1,3 % от -1,6 % през предходния интервал. За цялата 2020 година компанията планува марж от сред 0 и 3%, при сред 2 и 4%, съгласно предишна прогноза.
Резултатите на BMW са последният знак за резултатите на рецесията върху облагата за обичайните производители, които сега имат и големи разноски за " изчистване " на стандартните мотори с вътрешно горене и създаване на електрическа подвижност.
Миналата седмица Tesla заяви, че маржът ѝ се повишава до 25,5 % през първото тримесечие на 2020 година, при 20,2 % година по-рано. Повишението е с помощта на 40 % растеж на доставките.
В същото време продажбите на BMW падат с 20,6 % до 477 111 автомобила през тримесечието. От общите продажби 44 % се дължат на SUV гамата, които през предходната година записаха 21 % растеж на интереса. Въпреки че маржа от тях е по-голям, това кара производителят да усилва разноските за хибридни и напълно електрически технологии, с цел да отговори на рестриктивните мерки за нездравословните излъчвания, наложени от Брюксел.
Въглеродните излъчвания от новите коли, продадени в Европейски Съюз, би трябвало да са с 40 % по-ниски през 2021 година, по отношение на 2007 година, и с 37,5 % по-ниски през 2030 година, по отношение на 2021 година Глобите за производителите, които не отговорят на условието, са големи.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ