BMW обръща играта: заводът в Мюнхен се преражда за Neue Klasse, новият i3 влиза в производство от 2026
BMW публично превключи на последваща предавка. Заводът на марката в Мюнхен завърши подготовката за ерата Neue Klasse и е подготвен да посрещне производството на напълно новото електрическо BMW i3. След сполучливи проби на системите и цялостно цифрово обмисляне на всяка стъпка, точно тук ще стартира серийното произвеждане на модела през втората половина на 2026 година. И по този начин, легендата се завръща, само че към този момент като автомобил от ново потомство.
Промяната не е козметична или алегорична – тя е фундаментална. Цели халета са разрушени, издигнати са нови линии за каросерии, монтаж и логистика, а старите системи са интегрирани в цифрова двойнствена среда. BMW назовава това iFACTORY и го дефинира като цех на бъдещето: място, където колите първо се основават виртуално и едвам по-късно машините стартират да ги сглобяват в действителност. Служителите към този момент минават образование, тъй като процесите са нови, а машините работят безусловно до милиметрова акуратност. На този стадий „ невидими коли “ се сглобяват цикъл по цикъл, с цел да се подсигурява, че всеки робот е надъхан вярно, още преди да се появят същинските каросерии.
Директорът на завода Петер Вебер дефинира момента като „ съвършен подарък за празниците “ и призна, че с това се отваря пътят към предсерийното произвеждане. До януари сглобяването на i3 ще бъде преместено от изследователския център непосредствено в завода, а това значи единствено едно: противоположното преброяване до огромния старт към този момент тече. Въпреки тектоничната смяна, ежедневното произвеждане на Серия 3 и Серия 4 продължава в цялостен размер, което единствено акцентира мащаба на трансформацията – фабриката трансформира основите си, без да стопира да работи.
Този развой е подготвителната линия за Neue Klasse – най-важната стъпка на BMW в модерната история. Електрическата архитектура, новият концептуален метод, батерийните технологии и дигитализацията на всеки съставен елемент дават обещание артикул, който би трябвало да изпревари съперниците по успеваемост и чувство на пътя. Всички погледи към този момент са към 2026 година и въпросът не е дали BMW ще успее, а какъв брой високо ще сложи летвата.
