[BMW] BMW очаква печалбата от продажбата на електрически автомобили да

[BMW] BMW чака облагата от продажбата на електрически коли да се изравни с тази от обичайните й преди 2025 година Това прави компанията един от първите огромни автомобилопроизводители, декларирали прогнозите си за изключително огромна възвръщаемост от новата технология, заяви Financial Times.

Главният финансов шеф на компанията Никалъс Питър сподели, че чака маржовете от продажбата на електрически автомобили да се изравнят с тези на сегашните модели BMW " през 2025 година или по-рано ". Той добави, че е мъчно да се дефинира точна дата, заради " несигурности към общественото приемане ", а и не загатна ориентировъчна капиталова сума, която компанията е вложила в създаването на новите коли.

Абонирайте се за Капитал Получавате цялостен достъп до всички публикации и целия списък Баварската компания си е заложила цели за продажбата на 23 електрически или хибридни транспортни средства от 2023 година до 2025 година, като половината от тях ще се придвижват единствено на акумулатори.

Повече станции, повече километри пробег

Автомобилният производител предвижда 30% скок в продажбите доникъде на идващото десетилетие. Компанията ще преодолее потребителските терзания, обвързвано с практичността на електрическите автомобили, като обезпечи повече станции за зареждане и повече километри пробег с едно зареждане на батериите.

Volkswagen е компанията, която зададе темпото за развиването на електрическите коли, като разгласи, че ще влага 50 милиарда евро за транспортни средства на акумулатори. Американската Ford възнамерява да влага 11 милиарда $.

Производствените разноски перспективно понижават

Очаква се разноските за произвеждане на новите електроколи да намалеят, защото автомобилните производители стартират производството на все по-голям брой транспортни средства на акумулатори.

Анализатори от UBS наскоро пресметнаха индустриалната цена на електрическия автомобил Chevrolet Bolt на 28 700 $, спрямо продажната му цена от 37 000 $. От съпоставката обаче се вижда, че компанията има загуба от 7 400 $ на кола.

В близкото бъдеще облаги от продажбите на електрически автомобили чакат и други автомобилни групи като Honda, Fiat Chrysler, Daimler и други

Компаниите влагат интензивно в създаването на " колите на бъдещето " гонейки скорошна облага, с която освен ще затвърдят новаторското си произвеждане, само че и ще изпълнят задължението си за понижаване на нездравословните въглеродни излъчвания след 2021 година Целта е част от проекта на Европейски Съюз за понижаване на нездравословните газове, а при неналичието на ограничения от страна на автомобилопроизводителите се плануват санкции от милиарди евро.