Тренд: Близо една пета от българите са се возили при шофьор, употребил алкохол
Близо една пета от българите са се возили при водач, използвал алкохол, демонстрират данните от изследване на " Тренд " за настройките на българите по отношение на шофирането в нетрезво положение. Според проучването 37% са ставали очевидци по какъв начин техен непосредствен или прочут сяда зад кормилото след приложимост на алкохол или опиати. Общо 275 хиляди българи признават, че са се качвали да карат в нетрезво положение.
Изследването на " Тренд " е по поръчка на вестник " 24 часа ", то е осъществено в интервала сред 1 и 8 декември 2022 година посредством директно полустандартизирано изявление " лице в лице " с таблет измежду 1005 души на възраст над 18 години.
Според участниците в изследването трите водещи фактора за пътни произшествия в страната са превишената скорост (27%), шофирането под влияние на алкохол (24%) и шофирането след приложимост на опиати (17%).
Снимка: Тренд
Въпреки че шофирането в нетрезво положение се регистрира като водещ рисков фактор, близо една пета от българите признават, че им се е случвало да се качат в автомобил, ръководен от техен непосредствен или прочут, който е използвал алкохол. Това е годно в по-голяма степен за мъжете (25% от тях), както и за една четвърт от по-младите на възраст сред 18 и 39 година
Снимка: Тренд
Приблизително четири от 10 българи (37%) са ставали очевидци на това по какъв начин техен прочут, другар или родственик сяда зад кормилото след приложимост на алкохол и/или опиати. Това се е случвало доста по-често на мъжете (45%), както и на половината от най-младите във възрастовата група сред 18 и 29%.
Снимка: Тренд
Според проучването на " Тренд " 275 000 българи (5%) признават, че те самите са се качвали да карат в нетрезво положение. Като най-често опрощение за това лицата показват, че са се чувствали добре, или че пътуването е било за малко разстояние.
Снимка: Тренд
Мнозинството от българите (86%) смята, че са нужни законодателни промени, с които да се усили размерът на наказването при шофиране под влияние на алкохол и/или опиати. По-строгите санкции се свързват с понижаване броя на случаите - 89% са по-скоро или изцяло уверени в това. Същевременно се следи консенсус във връзка с мнението, че все още страната не се оправя съответно с нарушителите на закона - 94% споделят това изцяло или ненапълно.
Снимка: Тренд
Категорично господства мнението, че шофирането под влияние на алкохол е рисковано, без значение от използваното количество - 96% са изцяло или по-скоро съгласни с това. Още по-категорична е оценката за шофирането под въздействието на опиати - 98% са изцяло или по-скоро уверени, че то е рисково, без значение от използвания тип и количество.
Снимка: Тренд
След тежка злополука в София през юли предходната година Министерство на вътрешните работи стартира профилирана полицейска интервенция в цялата страна. Акцент в нея е недопускане на ръководство на моторни транспортни средства от водачи, използвали алкохол, наркотични субстанции и/или техни аналози, както и от неправоспособни водачи. В рамките на тази акция единствено за вчерашния ден са открити 11 водачи, качили се зад кормилото след приложимост на алкохол, с опиати са засечени да карат 22 души.
Изследването на " Тренд " е по поръчка на вестник " 24 часа ", то е осъществено в интервала сред 1 и 8 декември 2022 година посредством директно полустандартизирано изявление " лице в лице " с таблет измежду 1005 души на възраст над 18 години.
Според участниците в изследването трите водещи фактора за пътни произшествия в страната са превишената скорост (27%), шофирането под влияние на алкохол (24%) и шофирането след приложимост на опиати (17%).
Снимка: Тренд Въпреки че шофирането в нетрезво положение се регистрира като водещ рисков фактор, близо една пета от българите признават, че им се е случвало да се качат в автомобил, ръководен от техен непосредствен или прочут, който е използвал алкохол. Това е годно в по-голяма степен за мъжете (25% от тях), както и за една четвърт от по-младите на възраст сред 18 и 39 година
Снимка: Тренд Приблизително четири от 10 българи (37%) са ставали очевидци на това по какъв начин техен прочут, другар или родственик сяда зад кормилото след приложимост на алкохол и/или опиати. Това се е случвало доста по-често на мъжете (45%), както и на половината от най-младите във възрастовата група сред 18 и 29%.
Снимка: Тренд Според проучването на " Тренд " 275 000 българи (5%) признават, че те самите са се качвали да карат в нетрезво положение. Като най-често опрощение за това лицата показват, че са се чувствали добре, или че пътуването е било за малко разстояние.
Снимка: Тренд Мнозинството от българите (86%) смята, че са нужни законодателни промени, с които да се усили размерът на наказването при шофиране под влияние на алкохол и/или опиати. По-строгите санкции се свързват с понижаване броя на случаите - 89% са по-скоро или изцяло уверени в това. Същевременно се следи консенсус във връзка с мнението, че все още страната не се оправя съответно с нарушителите на закона - 94% споделят това изцяло или ненапълно.
Снимка: Тренд Категорично господства мнението, че шофирането под влияние на алкохол е рисковано, без значение от използваното количество - 96% са изцяло или по-скоро съгласни с това. Още по-категорична е оценката за шофирането под въздействието на опиати - 98% са изцяло или по-скоро уверени, че то е рисково, без значение от използвания тип и количество.
Снимка: Тренд След тежка злополука в София през юли предходната година Министерство на вътрешните работи стартира профилирана полицейска интервенция в цялата страна. Акцент в нея е недопускане на ръководство на моторни транспортни средства от водачи, използвали алкохол, наркотични субстанции и/или техни аналози, както и от неправоспособни водачи. В рамките на тази акция единствено за вчерашния ден са открити 11 водачи, качили се зад кормилото след приложимост на алкохол, с опиати са засечени да карат 22 души.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ