Сменят 16 000 километра мантинели заради нова наредба
Близо 16 200 км мантинели по републиканските пътища би трябвало да бъдат сменени или сложени, с цел да дават отговор на условията на нова разпоредба, оповестена за публично разискване.
Проектът на Министерството на районното развиване цели основаване на дълготрайна стратегия за обезпечаване на сигурност на съществуващите пътища. Тя би трябвало да бъде призната до една година от влизането в действие на наредбата и ще се актуализира годишно.
Десет години ще бъде оптималният период за осъществяване на програмата за републиканските пътища и до 15 години за общинските пътища и обитаемоте места.
На 40% % от общата дължина на съответните класове републикански пътища съществуващите ограничаващи системи би трябвало да бъдат сменени с нови, които дават отговор на условията. Около 1028 км са на автомагистралите, към 2306 км – на първокласните пътища, към 3215 км – на второкласните пътища, малко над 9400 км – на третокласните, а останалите – на пътни връзки при възли и кръстовища.
Очаква се използването на наредбата да помогне за понижаване броя на починалите и ранените по пътищата,
за въвеждането на усъвършенствани ограничения за ограничение на пътнотранспортния травматизъм. Ще се унифицират, осъвременят и завишат условията към другите типове ограничаващи системи в сходство с положителните европейски практики.
Проектът на Министерството на районното развиване цели основаване на дълготрайна стратегия за обезпечаване на сигурност на съществуващите пътища. Тя би трябвало да бъде призната до една година от влизането в действие на наредбата и ще се актуализира годишно.
Десет години ще бъде оптималният период за осъществяване на програмата за републиканските пътища и до 15 години за общинските пътища и обитаемоте места.
На 40% % от общата дължина на съответните класове републикански пътища съществуващите ограничаващи системи би трябвало да бъдат сменени с нови, които дават отговор на условията. Около 1028 км са на автомагистралите, към 2306 км – на първокласните пътища, към 3215 км – на второкласните пътища, малко над 9400 км – на третокласните, а останалите – на пътни връзки при възли и кръстовища.
Очаква се използването на наредбата да помогне за понижаване броя на починалите и ранените по пътищата,
за въвеждането на усъвършенствани ограничения за ограничение на пътнотранспортния травматизъм. Ще се унифицират, осъвременят и завишат условията към другите типове ограничаващи системи в сходство с положителните европейски практики.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ