Били получили мейл, че има мазно петно, но нямат достъп

Били получили мейл, че има мазно леке, само че нямат достъп до пробите на Министерство на околната среда и водите „ Морска администрация “ не знае за повишените три пъти над нормата стойности на азот-амониев от 0.147 мг/л, които данни подадоха по-рано през днешния ден от Министерство на околната среда и водите. „ Съжалявам, за първи път разбирам “, съобщи на брифинг шефът капитан Валентин Енчев. Причината – отвод на Басейнова дирекция Черноморски район да даде резултатите от пробите на МА. Мотивът е, че нямали законово съображение да знаят, а съгласно Енчев такова право те имат. „ Единственото съобщение, което нощес получих е, че е намерено мазно леке, за което аз към този момент знаех. Нищо не знам, обърнете се към Министерство на околната среда и водите “. Капитанът съобщи, че нощес е имало леке от към 20 см към „ Вера Су “ като той дефинира, че това е обикновено поради неприятното време и заливането на кораба.  „ Има дребно приключване, за малко и през днешния ден няма нищо. Снощи се е размило каквото е било “, изясни той пред публицисти. Енчев добави, че не една и две могат да бъдат версиите за приключването на гориво. По-рано от транспортното министерство оповестиха, че едната версия е, че то идва от отдушниците на машинното поделение, което от няколко дни е под вода. Втората - че горивото в действителност е на избавителната лодка на „ Вера Су “, само че тя е била привързана към кораба и тъй като през днешния ден вълнението там е извънредно мощно, най-високото от началото на рецесията с кораба, лодката се е откъснала и се е разрушила в скалите. Капитан Енчев съобщи още, че корабът „ няма къде да отиде “, с което опроверга информацията от транспортното министерство, че корабът се е наклонил и е потопен с още 50-60 см. „ Опасност за кораба постоянно има, непрекъснато се следи неговото положение, и всевъзможен проект, който се прави с концепцията да има прозорец за няколко дни работа, се сформира все по-трудно, само че се прави “, разяснява кап. Енчев. „ Времето от нощес е доста неприятно, корабът е заливан непрекъснато и единственият метод е да се следи от сушата. За осъществяване на проекта се изчаква по-добро време, той се трансформира непрекъснато, а след неприятното време също ще има негова проверка “. Той помоли за самообладание и схващане в обстановката и още веднъж сподели, че е належащо да се изчака положително време.