Ревизоро за джиповете на Аркад: “Без пари е, нищо не плащаш, след 2 години я връщаш”
“Без пари е, нищо не плащаш, след 2 години я връщаш ”, по този начин някогашният министър на екологията Емил Димитров - Ревизоро изясни съществуването на 4-те автомобила на компания " Аркад ", строител на Балкански поток, предоставени за прилагане на Министерство на околната среда и водите (МОСВ). В изявление за Евгени Генчев в “На Фокус ” по Нова телевизия, Димитров изясни, че строителят на Балкански поток, прочут още и като Турски поток, е закупил 250 коли, до момента в който се е осъществявал строежът на газопровода, след което строителят си прибира обратно около 200, а другите ги оставя на паркинг и на държавата да ги употребява.
За случая с колите на " Аркад ", предоставени гратис на българската страна, която е гарант на градежа и като такъв - контролиращ фактор, в лицето навръх Министерство на околната среда и водите, се разбра от ареста на ПР-ката на ГЕРБ Севдалина Арнаудова. При обиска на дома ѝ, в медиите изтече информация, че брачният партньор ѝ, член на борда на " Булгартрансгаз ", кара длъжностен SUV, марка Land Rover Discovery, благосъстоятелност на " Аркад ".
Малко по-късно министърът на екологията Борислав Сандов оповести, че освен колите, предоставени на " Булгартрансгаз ", 4 автомобила на строителя има и в Министерство на околната среда и водите.
“Нашите национални паркове си взеха такива коли ”, удостовери и Емил Димитров и добави, че в случай че бил останал още малко на власт “всичките щях да им ги взема ", визирайки свободните високопроходими коли на " Аркад ".
На забележката от страна на Евгени Генчев, че “безплатен обяд няма ”, особено като се има поради, че МОСВ контролира строежа на тръбата, Емил Димитров означи, че в случай че се отиде в националните паркове, ще се намерят други джипове, които не са техни.
По думите на Димитров джиповете на " Аркад " са употребени при него единствено две седмици, след което са пристигнали две служебни държавни управления и сега са в актуалната власт, което прави повече от година. Министерство на околната среда и водите е получило Land Rover-ите през Националната работа за защита.
Според Димитров, колите са предоставени за гратис прилагане, откакто градежът на тръбата е бил подготвен.
Турски поток е водопровод от Русия към Сърбия по дъното на Черно море. Българската част от тръбата беше платена от данъкоплатците и издигната за рекордно време. Цялата сума на плана доближава 3 милиарда лв. без Данък добавена стойност бюджетни средства.
Емил Димитров уточни шеф на басейнова дирекция, уволнен от него, поради градежа на тръбата в сектора на река Вит, и позволен случай, който е замърсил водата на Плевен.
Става дума за част от тръбата, която е трябвало да е под река Вит. По пътя си обаче тръбата попада в празнина, която минава в подземна река, употребена от един от източниците за питейна вода за Плевен.
Въпросният чиновник - Петър Димитров, след уволнението му, е назначен за чиновник на " Аркад ". Впоследствие става зам.-министър в Министерство на околната среда и водите, а в този момент е върнат назад като шеф на басейнова папка Плевен от Борислав Сандов.
Самият Сандов сподели, че не е осведомен с кариерното развиване на Петър Димитров в " Аркад " и че му е прочут единствено като длъжностен зам.-министър. Според обяснението му, сега Димитров е изпълняващ длъжността до провеждането на конкурс и му е прочут като “компетентен ” кадър.
" По време на градежа на на газопровода бяха направени доста дивотии ”, сподели Емил Димитров - Ревизоро.
Енергийният специалист Васил Начев има по-различна версия за случая с Плевен “Прокарването на водоравен сондаж под р. Вит за потребностите на Турски/ Балкански поток минава през терасата на реката, откъдето става и водоснабдяването на част от Плевен. По време на сондирането се е получила цялостна загуба на циркулация на употребяваната промивна течност. Това ще рече, че относителното тегло на тази течност, което упражнява налягане в сондажа, е по-високо от хидростатичното налягане, което пластът би могъл да поеме. Това е и повода за спешната обстановка. Естествено, че ще се замърси и водата, черпена от това място за снабдяването на града, ако сондирането не е спряно незабавно. Обясненията, че има голяма пещера или подземна река, която снабдявала Плевен с питейна вода, са толкоз несъстоятелни, че демонстрират единствено и само цялостна неначетеност. ”, разяснява тогава той.
По думите на Емил Димитров " Аркад " са били ощетени с спомагателни 40 млн. лв., откакто е оголен техен опит да заобиколят екологични правила, пробвайки се да скрият кал, като я заровят в земята. “Но ние я намерихме и изровихме ”, сподели Димитров.
За случая с колите на " Аркад ", предоставени гратис на българската страна, която е гарант на градежа и като такъв - контролиращ фактор, в лицето навръх Министерство на околната среда и водите, се разбра от ареста на ПР-ката на ГЕРБ Севдалина Арнаудова. При обиска на дома ѝ, в медиите изтече информация, че брачният партньор ѝ, член на борда на " Булгартрансгаз ", кара длъжностен SUV, марка Land Rover Discovery, благосъстоятелност на " Аркад ".
Малко по-късно министърът на екологията Борислав Сандов оповести, че освен колите, предоставени на " Булгартрансгаз ", 4 автомобила на строителя има и в Министерство на околната среда и водите.
“Нашите национални паркове си взеха такива коли ”, удостовери и Емил Димитров и добави, че в случай че бил останал още малко на власт “всичките щях да им ги взема ", визирайки свободните високопроходими коли на " Аркад ".
На забележката от страна на Евгени Генчев, че “безплатен обяд няма ”, особено като се има поради, че МОСВ контролира строежа на тръбата, Емил Димитров означи, че в случай че се отиде в националните паркове, ще се намерят други джипове, които не са техни.
По думите на Димитров джиповете на " Аркад " са употребени при него единствено две седмици, след което са пристигнали две служебни държавни управления и сега са в актуалната власт, което прави повече от година. Министерство на околната среда и водите е получило Land Rover-ите през Националната работа за защита.
Според Димитров, колите са предоставени за гратис прилагане, откакто градежът на тръбата е бил подготвен.
Турски поток е водопровод от Русия към Сърбия по дъното на Черно море. Българската част от тръбата беше платена от данъкоплатците и издигната за рекордно време. Цялата сума на плана доближава 3 милиарда лв. без Данък добавена стойност бюджетни средства.
Емил Димитров уточни шеф на басейнова дирекция, уволнен от него, поради градежа на тръбата в сектора на река Вит, и позволен случай, който е замърсил водата на Плевен.
Става дума за част от тръбата, която е трябвало да е под река Вит. По пътя си обаче тръбата попада в празнина, която минава в подземна река, употребена от един от източниците за питейна вода за Плевен.
Въпросният чиновник - Петър Димитров, след уволнението му, е назначен за чиновник на " Аркад ". Впоследствие става зам.-министър в Министерство на околната среда и водите, а в този момент е върнат назад като шеф на басейнова папка Плевен от Борислав Сандов.
Самият Сандов сподели, че не е осведомен с кариерното развиване на Петър Димитров в " Аркад " и че му е прочут единствено като длъжностен зам.-министър. Според обяснението му, сега Димитров е изпълняващ длъжността до провеждането на конкурс и му е прочут като “компетентен ” кадър.
" По време на градежа на на газопровода бяха направени доста дивотии ”, сподели Емил Димитров - Ревизоро.
Енергийният специалист Васил Начев има по-различна версия за случая с Плевен “Прокарването на водоравен сондаж под р. Вит за потребностите на Турски/ Балкански поток минава през терасата на реката, откъдето става и водоснабдяването на част от Плевен. По време на сондирането се е получила цялостна загуба на циркулация на употребяваната промивна течност. Това ще рече, че относителното тегло на тази течност, което упражнява налягане в сондажа, е по-високо от хидростатичното налягане, което пластът би могъл да поеме. Това е и повода за спешната обстановка. Естествено, че ще се замърси и водата, черпена от това място за снабдяването на града, ако сондирането не е спряно незабавно. Обясненията, че има голяма пещера или подземна река, която снабдявала Плевен с питейна вода, са толкоз несъстоятелни, че демонстрират единствено и само цялостна неначетеност. ”, разяснява тогава той.
По думите на Емил Димитров " Аркад " са били ощетени с спомагателни 40 млн. лв., откакто е оголен техен опит да заобиколят екологични правила, пробвайки се да скрият кал, като я заровят в земята. “Но ние я намерихме и изровихме ”, сподели Димитров.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ