Красимир Ципов: Без основание са атаките на неправителствения сектор срещу трите законопроекта в сферата на безопасността
„ Без съображение са офанзивите на неправителствения бранш против новите три законопроекта за пътната сигурност. Аз не чух разумни причини от неправителствените организации за тези квалификации, които хвърлят,че били безумни, че нямало нищо ново,че това било едно механично делене,напротив върша си извода от едни сходни избрания,че никой не е прочел какво има в тези три нови законопроекта. Това сподели в Благоевград зам.министърcj а на вътрешните работи Красимир Ципов. Той бе в Югозападния университет където се състоя публично разискване на тематика: „ Нови правила за придвижване по пътищата – провокации и решения ” отдадено на трите проектозакона в областта на пътната сигурност.
„ Необходимо е намаляването на пътния травматизъм,това е главната цел, която се преследва с трите законопроекта,друга съществена цел е обвързвана с това,че по настоящия в този момент закон има няколко десетки подзаконови нормативни актове,а с разделянето на три законопроекта, желаеме огромна част от разпоредбите да залегнат на законово равнище. И третата цел е да разделим ясно отговорностите сред контролни органи и институции.
„ Има два нови съществени момента, те са свързани с разпределението на средствата от фонд Пътна сигурност,който беше основан преди 7 години и който за жалост действа по една тежка и тромава процедура и не може да се употребяват от него средства за възстановяване на пътната сигурност. Другият нов миг е и за предварителна защита за кражбите на МПС да уредим търговията с авточасти втора ръка. Предвиждаме регистрационен режим на тези търговци, един по-засилен надзор и считаме,че това ще извърши своето превантивно деяние на кражбите на коли, сподели още зам.министър Цип ов във връзка обвиняванията от неправителствения бранш,че трите законопроекта са безумни.
Богдан Малчев,експерт от Института за пътна сигурност също участва на разискването и за следващ път повтори,че не вижда смисъл да се разделя закона в случай, че няма нищо ново и никакви основни промени. „ И законите би трябвало да се пишат на наличен български език –кратко,точно и ясно. А тези три законопроекта по този начин са написани, че на нас специалистите ни се постанова да ги четем по няколко пъти,за да разберем какво желаят да кажат, а какво остава за българските жители,каза критикът на законопроектите.
Предвижда се законопроектите да влязат в пленарна зала на есен.
„ Необходимо е намаляването на пътния травматизъм,това е главната цел, която се преследва с трите законопроекта,друга съществена цел е обвързвана с това,че по настоящия в този момент закон има няколко десетки подзаконови нормативни актове,а с разделянето на три законопроекта, желаеме огромна част от разпоредбите да залегнат на законово равнище. И третата цел е да разделим ясно отговорностите сред контролни органи и институции.
„ Има два нови съществени момента, те са свързани с разпределението на средствата от фонд Пътна сигурност,който беше основан преди 7 години и който за жалост действа по една тежка и тромава процедура и не може да се употребяват от него средства за възстановяване на пътната сигурност. Другият нов миг е и за предварителна защита за кражбите на МПС да уредим търговията с авточасти втора ръка. Предвиждаме регистрационен режим на тези търговци, един по-засилен надзор и считаме,че това ще извърши своето превантивно деяние на кражбите на коли, сподели още зам.министър Цип ов във връзка обвиняванията от неправителствения бранш,че трите законопроекта са безумни.
Богдан Малчев,експерт от Института за пътна сигурност също участва на разискването и за следващ път повтори,че не вижда смисъл да се разделя закона в случай, че няма нищо ново и никакви основни промени. „ И законите би трябвало да се пишат на наличен български език –кратко,точно и ясно. А тези три законопроекта по този начин са написани, че на нас специалистите ни се постанова да ги четем по няколко пъти,за да разберем какво желаят да кажат, а какво остава за българските жители,каза критикът на законопроектите.
Предвижда се законопроектите да влязат в пленарна зала на есен.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ