Експерт: Беше глупост да откажем танкерите
Беше нелепост да откажем танкерите. Те ще костват милиарди повече след няколко месеца през зимата. Това сподели по НТВ Георги Ангелов, страши икономист на Институт „ Отворено общество ”.
" По-добре да имаме остатък и да продаваме, в сравнение с да имаме недостиг и да затваряме предприятия ", уточни той и добави: „ Не тези 7, а 17 танкера, в случай че можем, да вземем. Всичкият потенциал на Ревитуса и в Турция, в случай че можем да запазим, и след това да изнасяме газ през Румъния към Унгария и Германия, където знаем, че е огромен дефицитът и е безценен газът ”, добави той.
Освен оценка на решението на служебното държавно управление да се вземе единствено един танкер, Мартин Владимиров, енергиен специалист от " Центъра за проучване на демокрацията ", потърси и повода за него:
" За страдание, не е добре новината, че единствено един танкер е запазен. Вероятно не е имало огромни благоприятни условия, тъй като когато е препоръчана офертата, към този момент терминалът в Ревитуса е бил запазен до края на годината. А изисква се и търговски усет от страна на " Булгаргаз " да контракти закупуване на слот от друга компания. Явно не е имало и особена политическа воля ".
Според Владимиров сме изпуснали дейности още в първите 6 месеца на годината. Той изрази мнение, че е трябвало да се сключи споразумени с Гърция за взаимност при прекъсване на доставките от главния снабдител " Газпром ", тъй че да може да се употребяват наличните уреди, в това число терминала в Ревитуса.
" Същото съглашение можеше да се подписа и с Турция - междусистемното свързване го чакаме към този момент 10 години. И по-важно е да се търси дълготраен контракт на доставка на полутечен природен газ най-малко за 12 месеца ", добави специалистът. И заключи: " Имаме потребност от дълготрайно съглашение. И да не си слагаме всичи яйца в една кошница. Не е нужно да минаваме от едната взаимозависимост в другата ".
А като уточни, че съветският газ е поскъпнал с 2000%, Георги Ангелов посъветва: " Всеки, който се отоплява на газ, би трябвало да премине на друго отопление тази зима ". И съгласно него да влагаме в трафопостове, в кабели, в климатици, с цел да може мрежата да поеме натоварването.
" По-добре да имаме остатък и да продаваме, в сравнение с да имаме недостиг и да затваряме предприятия ", уточни той и добави: „ Не тези 7, а 17 танкера, в случай че можем, да вземем. Всичкият потенциал на Ревитуса и в Турция, в случай че можем да запазим, и след това да изнасяме газ през Румъния към Унгария и Германия, където знаем, че е огромен дефицитът и е безценен газът ”, добави той.
Освен оценка на решението на служебното държавно управление да се вземе единствено един танкер, Мартин Владимиров, енергиен специалист от " Центъра за проучване на демокрацията ", потърси и повода за него:
" За страдание, не е добре новината, че единствено един танкер е запазен. Вероятно не е имало огромни благоприятни условия, тъй като когато е препоръчана офертата, към този момент терминалът в Ревитуса е бил запазен до края на годината. А изисква се и търговски усет от страна на " Булгаргаз " да контракти закупуване на слот от друга компания. Явно не е имало и особена политическа воля ".
Според Владимиров сме изпуснали дейности още в първите 6 месеца на годината. Той изрази мнение, че е трябвало да се сключи споразумени с Гърция за взаимност при прекъсване на доставките от главния снабдител " Газпром ", тъй че да може да се употребяват наличните уреди, в това число терминала в Ревитуса.
" Същото съглашение можеше да се подписа и с Турция - междусистемното свързване го чакаме към този момент 10 години. И по-важно е да се търси дълготраен контракт на доставка на полутечен природен газ най-малко за 12 месеца ", добави специалистът. И заключи: " Имаме потребност от дълготрайно съглашение. И да не си слагаме всичи яйца в една кошница. Не е нужно да минаваме от едната взаимозависимост в другата ".
А като уточни, че съветският газ е поскъпнал с 2000%, Георги Ангелов посъветва: " Всеки, който се отоплява на газ, би трябвало да премине на друго отопление тази зима ". И съгласно него да влагаме в трафопостове, в кабели, в климатици, с цел да може мрежата да поеме натоварването.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ