В ЕС задължителен технически преглед и за батериите на електромобилите
Белгийският район Валония е на път да стане първият в Европа, който ще вкара характерен механически обзор за електрическите транспортни средства, фокусиран върху батерията. Поне такова предложение насочиха локални политици, оповестяват медиите в страната, съобщи Аутомедия Инвестор.
Този механически обзор не би се различавал доста от инспекцията на кола с ДВГ, само че спецификата му би успокоила купувачите на използвани електрически автомобили, повечето от които се опасяват от едно нещо - какъв брой деградирала е батерията му. Според последните белгийски изследвания, съвсем един на всеки двама водачи се двоуми дали да си купи електрически автомобил заради неяснотата към положението на батерията.
Това е боязън номер едно за купувачите на използвани електрически коли освен в Белгия, само че и в цяла Европа. Досега производителите не им оказват помощ доста, защото е мъчно да се знае тъкмо къде е оптималното равнище на заряд на батерията спрямо първичното ѝ равнище. Някои бързи проби към този момент се оферират от дилъри и експерти по използвани коли, само че те не постоянно са надеждни или точни.
Въпреки че повредите на батериите са доста редки (по-често околната електроника се поврежда първа), страхът от доста висока сметка плаши някои купувачи. SRA, организация, която сплотява бранша за ремонт и поддръжка, неотдавна уточни, че при някои електрически транспортни средства цената на батерията може да доближи над 60% от каталожната на новото транспортно средство.
Следователно, сърцевината на казуса с електрическите транспортни средства се крие в положението на батерията. Докато някои приложения към този момент дават първична визия посредством OBD порт връзка, това не е същото като вътрешно наблюдаване на батерията. Производители като Kia работят по инсталирането на датчици на всяка клетка на батерията, за да получат доста точна и в действително време визия за оставащия потенциал на заряд. Това би разрешило и да се планува щета на клетката, която за благополучие остава необичайност.
Валонската държавна работа, която комуникира с инспекционните органи по този въпрос, би желала да види разпореждания, позволяващи на инспекторите да споделят непосредствено с прочутия " паспорт на батерията ", който би трябвало да влезе в действие в цяла Европа през 2027 г. Това е за да се улесни точно наблюдаване положението на батерията на електрическото транспортно средство
