Белгийската столица пусна пътна карта за това как планира да

Белгийската столица пусна пътна карта за това по какъв начин възнамерява да се трансформира в „ град, в който всичко ще е елементарно налично “.Брюксел от дълго време има репутацията на задръстен от трафик град, на високи здания и бетон. Но през последните години белгийската столица заложи амбициозни проекти за екологично видоизменение.През 2022 година тя зае 6-то място в световна ранглиста на най-бързо oзеленените градове.Сега белгийската столица пусна пътна карта за това по какъв начин възнамерява да се трансформира в „ град, в който всичко ще е елементарно налично “ – като прави оборудванията, които са от значително значение за градския живот, налични за всеки гражданин за по-малко от 10 минути.Има седем съществени стадия от проекта, които би трябвало да бъдат приключени до 2030 година или 2050 година, оповестява Euronews Green.Как Брюксел се приготвя за климатичните промени?Първата от седемте упоритости е отдадена на климата и околната среда.Властите целят да приспособяват града към идните последствия от изменението на климата.Те включват увеличението на разноските за сила, увеличението на интервалите на суша, развиването на феномена на топлинния остров и рисковете, свързани с интензивни превалявания и наводнения.Как Брюксел се приспособява към изменението на климата?За да смекчи резултатите от изменението на климата, градът търси по какъв начин да се приспособява.Властите споделят, че ще възнамеряват „ по-голяма еластичност и адаптивност към бързо изменящите се градски контексти “, в това число способи за опазване на градското завещание, превръщане на съществуващи структури и строителни техники, подобаващи за бъдещи разработки.Брюксел възнамерява да стане отворен и приобщаващ градБрюксел възнамерява да направи публичните услуги и уреди елементарно налични за всички поданици.Съветът споделя, че ще обезпечи оптимални жилищни и жилищни условия за всеки, без значение от социално-икономическо състояние, възраст, увреждане или пол.Брюксел се занимава с проблемите на мобилносттаБелгийската столица възнамерява да преработи транспортната си система посредством въвеждане на нисковъглеродни транспортни средства.Тя също по този начин ще възвърне общественото пространство за потребление от пешеходци в град, който е „ планиран през последните 50 години въз основа на предпочитаните потребности на обособения автомобил “.В региона на Долен Лаекен, да вземем за пример, задачата е да се донесат висококачествени публични пространства и зелени площи в гъсто популации квартал.По сходен метод в южната част на града управляващите желаят „ да намерят баланс сред успокояването на автомобилния трафик и подобряването на многото архитектурни и ландшафтни активи на региона “.Брюксел се стреми да стане образован градВластите също по този начин желаят да вкарат учредена на потреблението, кръгова и нисковъглеродна стопанска система в града.Брюксел ще се трансформира в „ самодеен “ град, който „ приветства нови устойчиви стопански действия и обезпечава разнообразна локална претовареност “.Освен това ще употребява нови технологии за възстановяване на успеваемостта и качеството на услугите за жителите.Планове на Брюксел за гражданско участиеВластите възнамеряват Брюксел да се трансформира в град, който „ изцяло поема ролята си на национална и европейска столица “ със „ обвързване да подтиква смяната и да дава образец “.Те имат за цел да поддържат жителите допустимо най-информирани и да „ умножават каналите и методите на консултиране, тъй че да могат да вземат участие по-полезно и директно в ръководството и развиването на тяхната непосредствена среда и съседство “.Брюксел да се трансформира в „ 10-минутен град “Най-накрая Брюксел е подготвен да се трансформира в град, в който всичко ще е на 10-минутно разстояние. Подобно на концепцията за 15-минутен град, локалните уреди и услуги ще бъдат на елементарно налично разстояние за всички поданици.В североизточния регион на Леополд, да вземем за пример, кварталът с доста офиси ще бъде модифициран, с цел да има по-функционален и обществен микс.В Недер-Овер-Хембек, село, изолирано от прилежащите региони, „ предизвикването е да бъде обвързвано с останалата част на град Брюксел, като се подсигурява образцово и уравновесено градско развиване във връзка с запазването и подобряването на неговото естествено завещание “.