БДЖ обещава електронни устройства за продажба на билети във влака
„ БДЖ-Пътнически транспорти “ дава поръчка да вкара в употреба 140 електронни устройства за продажба на билети във влаковете. С тях ще бъдат оборудвани в началото най-натоварените влакове в страната. Това излиза наяве от прессъобщение на Министерство на превоза след среща на отрасловия длъжностен министър Георги Гвоздейков с управленията на „ Холдинг БДЖ “ и „ БДЖ-Пътнически транспорти “.
Повод за срещата е 3-часовото забавяне на нощния трен от София до Бургас, което се случи в петък вечерта. Пътници сигнализираха, че са стояли прави.
От прессъобщението излиза наяве, че Гвоздейков е изискал цялостна инспекция, а от БДЖ са показали, че още тази седмица усилват влаковете сред София и Бургас. Включен е спомагателен вагон, който да обслужва възходящия през лятото пътникопоток. От този петък ще бъдат добавени още два вагона към композицията, а от 29 юни потегля още един трен по същото направление. С това влаковете сред столицата и морския град ще станат общо 10 на денонощие.
Абсурдно е пасажерите да пътуват по този метод, в случай, че имат закупен билет, а някой не си е приключил работата “, добави той.
Проблемът с влака е заради обстоятелството, че той е без наложителна резервация и стопира на необслужвани гари и пасажерите от тях закупуват билетите си непосредствено от транспортния личен състав, се споделя още в прессъобщението. Това попречва ограничението на закупуването на билети, тъй като кондукторът няма връзка с билетоиздаващата система.
Започваме поетапно да оборудваме влаковете с електронни устройства за продажба на билети, които напълно ще решат този проблем “, съобщи шефът на БДЖ-ПП Венцислав Славков.
Такива устройства към този момент работят пилотно по линията София-Видин. Предстои още 140 да бъдат въведени в употреба, като с приоритет ще се оборудват най-натоварените влакове в страната.
Припомняме, че БДЖ разгласи поръчка за възобновяване на билетната си система, само че тя е спряна поради тъжби в Комисия за защита на конкуренцията.
От през днешния ден втора комбинация с 4 от новодоставените немски вагони към този момент пътува сред София и Бургас. Тя потегля от столицата в 6:40 ч. и се връща назад в следобедните часове.
Повод за срещата е 3-часовото забавяне на нощния трен от София до Бургас, което се случи в петък вечерта. Пътници сигнализираха, че са стояли прави.
От прессъобщението излиза наяве, че Гвоздейков е изискал цялостна инспекция, а от БДЖ са показали, че още тази седмица усилват влаковете сред София и Бургас. Включен е спомагателен вагон, който да обслужва възходящия през лятото пътникопоток. От този петък ще бъдат добавени още два вагона към композицията, а от 29 юни потегля още един трен по същото направление. С това влаковете сред столицата и морския град ще станат общо 10 на денонощие.
Абсурдно е пасажерите да пътуват по този метод, в случай, че имат закупен билет, а някой не си е приключил работата “, добави той.
Проблемът с влака е заради обстоятелството, че той е без наложителна резервация и стопира на необслужвани гари и пасажерите от тях закупуват билетите си непосредствено от транспортния личен състав, се споделя още в прессъобщението. Това попречва ограничението на закупуването на билети, тъй като кондукторът няма връзка с билетоиздаващата система.
Започваме поетапно да оборудваме влаковете с електронни устройства за продажба на билети, които напълно ще решат този проблем “, съобщи шефът на БДЖ-ПП Венцислав Славков.
Такива устройства към този момент работят пилотно по линията София-Видин. Предстои още 140 да бъдат въведени в употреба, като с приоритет ще се оборудват най-натоварените влакове в страната.
Припомняме, че БДЖ разгласи поръчка за възобновяване на билетната си система, само че тя е спряна поради тъжби в Комисия за защита на конкуренцията.
От през днешния ден втора комбинация с 4 от новодоставените немски вагони към този момент пътува сред София и Бургас. Тя потегля от столицата в 6:40 ч. и се връща назад в следобедните часове.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ