БДЖ все пак може да загуби сградата в центъра на София
БДЖ е на път да загуби своята знакова централа в центъра на София – на ул. „ Иван Вазов”. Днес е последният ден за подаване на предложения за парцела.
ЧСИ разгласи за обмен постройката на БДЖ в центъра на София Тя обаче е монумент на културата и се намира на извънредно атрактивно място в центъра на града
Въпреки обещанията на страната, че ще избави знаковата постройка, процедурата по продажбата ѝ от ЧСИ не беше прекъсната. Освен това над 2700 вагона също са оповестени за ликвидация поради задължения.
За мен на 90% постройката е изгубена, сподели в предаването „ Тази сутрин” Петър Бунев от железничарския профсъюз. Има огромни апетити към нея, добави той.
Кабинетът: Има изцяло решение за БДЖ Концесията за летище София пък ще бъде реалност до 2 – 3 седмици, уточни финансовият министър Владислав Горанов
Бунев посочи, че оповестените за продажба вагони не са в употреба. Проблемът е, че те ще бъдат продадени на по-ниска цена – с 20% – 30% по ниска, посочи синдикалистът.
Според Петър Бунев е допустимо да се стигне и до продажба на вагони в употреба, и това ще е краят на БДЖ.
Според управлението на железниците самите кредитори ще спрат търга за постройката.
По думите на Бунев кредитори са пет непознати държавни банки.
ЧСИ разгласи за обмен постройката на БДЖ в центъра на София Тя обаче е монумент на културата и се намира на извънредно атрактивно място в центъра на града
Въпреки обещанията на страната, че ще избави знаковата постройка, процедурата по продажбата ѝ от ЧСИ не беше прекъсната. Освен това над 2700 вагона също са оповестени за ликвидация поради задължения.
За мен на 90% постройката е изгубена, сподели в предаването „ Тази сутрин” Петър Бунев от железничарския профсъюз. Има огромни апетити към нея, добави той.
Кабинетът: Има изцяло решение за БДЖ Концесията за летище София пък ще бъде реалност до 2 – 3 седмици, уточни финансовият министър Владислав Горанов
Бунев посочи, че оповестените за продажба вагони не са в употреба. Проблемът е, че те ще бъдат продадени на по-ниска цена – с 20% – 30% по ниска, посочи синдикалистът.
Според Петър Бунев е допустимо да се стигне и до продажба на вагони в употреба, и това ще е краят на БДЖ.
Според управлението на железниците самите кредитори ще спрат търга за постройката.
По думите на Бунев кредитори са пет непознати държавни банки.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ




