BMW M5 Touring срещу Audi RS6 Performance
Базова целесъобразна цена в Съединени американски щати: $125,800
Двигател: 4,0L Twin-Turbo V8
Трансмисия: 8-степенна автоматизирана скоростна кутия
Мощност: 621 к.с.
Въртящ миг: 850 Нм
От 0 до 96 км/ч: 3,3 секунди
Максимална скорост: 280 км/ч (по избор)
2025 BMW M5 Touring
Базова целесъобразна цена: $121,500
Двигател: 4,4-литров V8 Twin-Turbo газ PHEV
Трансмисия: 8-степенна автоматизирана скоростна кутия
Мощност: 717 к.с.
Въртящ миг: 1000 Нм
От 0 до 96 км/ч: 3,5 секунди
Максимална скорост: 250 км/ч (305 по избор)
BMW M5 Touring от 2025 година е хибридно признание с място за цялото семейство. То е бомбардировач на аутобана в най-хубавия смисъл на думата. Най-вече тъй като под капака му се крият над 700 конски сили.
Това не значи, че е без конкуренция. Основният му съперник, Audi RS6 Performance, към този момент не е толкоз нов, колкото беше в миналото. Това не е попречило на Audi да даде значими усъвършенствания, които не престават да го поддържат пресен. Сега той разполага с повече мощ от когато и да било преди и има изменен дизайн, който продължава да предлага нападателния тип, с който сме привикнали.
И двата модела ще задоволят желанието ви за екшън с дълъг покрив. В същото време те са принадлежности, усъвършенствани за малко по-различни сюжети. Невъзможно е да пренебрегнете другите им философии за дизайн.
И двата модела имат богато завещание от съчетаването на високопроизводителна техника с гъвкавостта на комби. Това ги прави топ кандидати за тези, които жадуват за мощ, без да жертват полезността. Но по какъв начин се съизмерват тези две суперкомбита, когато се потопите в детайлите? Нека разберем.
Това съпоставяне се базира на предоставени от производителя спецификации и данни. Където е посочено – на информация от надеждни източници.
Дизайн: Спортна немска грациозност среща нападателна немска мускулатура
Що се отнася до дизайна, BMW M5 Touring и Audi RS6 Performance са главозамайващи. Те ползват разнообразни подходи към естетиката на своите модели. M5 Touring е с по-изтънчен и грациозен дизайн. С разширени арки на колелата и характерни за M дизайнерски детайли като новоразработената BMW M бъбрековидна радиаторна решетка и изразените странични прагове. Самата панорама на М5 с дълъг покрив е съвсем задоволителна, с цел да докара зрял мъж да се просълзи от най-малко две места. Но въпреки всичко този път и дизайнът си е изкусен.
Автомобилът излъчва чувство за сдържана експанзия. С изчистени линии и мускулеста стойка, изключително със общоприетите М светлини Shadowline и елегантния спойлер на покрива. Разбираме, че дизайнът на комбито е съвсем еднакъв с този на седана, само че има нещо в скосения покрив в задната част, което способства за цялостния пакет.
Audi метод
От друга страна, Audi RS6 Performance е напълно отдадено на нападателния жанр. Широката му, ниска стойка, солидната предна решетка и острите, ъгловати линии го вършат да наподобява по този начин, като че ли е подготвен да погълне пътя.
Дизайнът на RS6 е по-драматичен. С огромни въздухозаборници и отличителна линия на покрива. Тя акцентира неговата насочена към performance природа. Като погледнете таблицата по-долу, можете да видите, че автомобилът се предлага с по-голям общоприет комплект гуми. Това в действителност акцентира агресивността на автомобила. Ако сте виждали подобен автомобил онлайн, знаете какъв брой властно е наличието му. Нещо, което с неспокойствие чакаме да забележим дали M5 Touring може да повтори.
BMW M5 Touring /Audi RS6 Performance
Размер на колелата: 20-инчови начело, 21-инчови откъм гърба / 21-инчов стандарт, 22-инчов алтернатива
Спойлер на покрива: Стандартен/Стандартен
Дизайн на предната решетка: Специфична за M бъбрековидна решетка / Решетка с единична рамка и пчелна пита
Предни фарове: M Shadowline с LED/ Матричен LED с Audi лазерна светлина
Ако погледнем размерите, М5 е по-широк (без огледалата) и по-висок от двата модела. Удълженото междуосие сигурно ще му придаде още по-дълъг тип. Предната и задната диря на двата автомобила също са пъклен близки. Все отново би трябвало да се даде преимущество на М5. За благополучие, в случай че фактически гледате вашето комби да прави транспорти, RS6 е безапелационен победител с към 30 литра. Още по-важно е, че RS6 е с над 220 кг по-лек от M5. Това прави чудеса при превъзмогването на разликата в представянето на автомобила.
Мач сред мачовците
И двата автомобила са несъмнено стилни. BMW M5 Touring клони към по-сдържана грациозност. Audi RS6 Performance е по-смел и по-открит в дизайна си. Определено клоним повече към естетиката на дизайна на Audi, само че ще запазим окончателното си решение, до момента в който не забележим М5 онлайн.
Задвижване: хибрид против осъществяване с вътрешно горене
Както BMW M5 Touring, по този начин и Audi RS6 Performance разполагат със сериозна мощ под капака, само че и двата модела я обезпечават по доста разнообразни способи, като всеки вид има своите плюсове и минуси.
BMW M5 Touring / Audi RS6 Performance
Двигател: 4,4 л V8 M TwinPower Turbo Hybrid / 4,0L V8 TFSI Twin-Turbo
Задвижване: M xDrive AWD / Quattro AWD
Предавателна кутия: 8-степенна M Steptronic / 8-степенна система Tiptronic
Конски сили: 717 к.с. / 621 к.с.
Въртящ миг: 738 Нм / 850 Нм
От 0 до 96 км/ч: 3,5 секунди / 3,3 секунди
0-200 km в час: 11,1 секунди / Неразкрито
Максимална скорост
250 км/ч (305 км/ч с пакет M за водача)
250 км/ч (305 км/ч в час с пакет Dynamic)
BMW M5 Touring употребява хибриден задвижващ елемент, който съчетава познатия мотор S68 V8 с мощ 577 к.с. и въртящ миг 750 Нм с М хибридната задвижваща система, която прибавя 14,8-киловатчасов акумулаторен пакет и електромотор, ситуиран в трансмисията. Той прибавя 194 к.с. и 280 Нм въртящ миг (въпреки че този индикатор може да бъде повишен до 332 Нм с помощта на неповторима система за авансово регулиране). Общата мощ възлиза на 717 к.с. и 738 Нм въртящ миг, колкото и при седана M5. Това го прави най-мощния M5 за всички времена.
Audi RS6 Performance към момента се придържа към чистия гориве развой (поне засега) с меко хибридно подкрепяне. Това значи, че получавате 621 коня и 850 Нм въртящ миг от двойното турбо. Това е доста по-малко спрямо М5.
Помните ли казуса с тежестта, за който говорихме? Тук той в действителност влиза в действие, защото времето на Audi от 0 до 96 км/ч е с 0,2 секунди по-бързо от това на M5 макар дефицита на мощ. В ставнение с RS6 Avant GT нещата са още по-зле за BMW. Освен това към този момент знаем, че седанът M5 се движи по-бавно до 96 км/ч от предходното потомство. Допълнителното тегло от 63 кг, което носи Touring, евентуално може да утежни нещата още повече.
Икономия на гориво и пробег: Хибридната успеваемост е на висота
Горивната успеваемост нормално не е от огромно значение, когато купувате автомобил с висока продуктивност. Тук хибридната система в M5 в действителност свети. Благодарение на тази хибридна настройка M5 Touring предлага дребен пробег единствено на електричество от към 40 км. Това го прави най-ефективен в града.
Що се отнася до RS6 Performance, с неговия мотор единствено с вътрешно горене икономията на гориво не е мощна страна. EPA го прави оценка на 17/100 градско, 11/100 автомагистрала и 14/100 комбинирано. Няма електрически пробег, защото леката хибридна система е там единствено с цел да изглажда подаването на мощ. Очаквайте тези числа да варират в необятни граници според от това какъв брой оловен чувствате крайници си в този ден.
Интериор и технологии: Луксът се среща с високите технологии
И двата автомобила са типични за Audi и BMW. Това значи, че са невероятни места за превозване на времето. И двете са цялостни с луксозна перфорирана кожа, солидни сензорни екрани, които ръководят всичко. От радиото до самостоятелните настройки на шасито. Пълно е със спортни акценти, които непрекъснато ви припомнят, че седите в нещо особено.
И двата модела оферират богат лист от цветове и шевове на интериора, от които можете да избирате. Той може да бъде в допълнение заздравен с разкош с помощта на кожа Full Merino Metallic в M5 или със спортни детайли с помощта на пакета RS Design в RS6. Винаги сме считали, че Audi е малко по-технологично насочено в своите салони. BMW редуцира разликата с помощта на новия голям закривен екран. Той включва 12,3-инчов дигитален клъстер и 14,9-инчов централен екран.
Audi към момента се придържа към структурата си от три екрана. По наше мнение тя е добре насочена. Нямаме чувството, че някоя от двете кабини превъзхожда другата, защото те разполагат с съвсем идентични варианти, като head-up екран или люк. Основните отличителни белези са осветлението и софтуерните функционалности. И двата автомобила оферират на процедура целия разкош и спортни качества, които бихте могли да желаете. Ето за какво изборът още веднъж ще се свежда до персоналните ви желания.
Цена и умозаключение: Повече мощ за по-малко пари
Модел: BMW M5 Touring
Базова цена за Съединени американски щати: 121 500 USD плюс 1 175 USD за превоз
Модел: Audi RS6 Performance
Базова цена за Съединени американски щати: 126 600 USD плюс 1 295 USD за дестинация
Цените и на BMW M5 Touring, и на Audi RS6 Performance са доста сходни. Audi е малко по-скъпо на базовото равнище. Въпреки това, с спомагателни варианти и пакети, тези цени елементарно могат да доближат близо 150 000 $.
BMW M5 Touring има преимущество във връзка с мощността и хибридната успеваемост. Това го прави отличен избор за тези, които желаят най-съвременни технологии и малко по-екологичен отпечатък, без да жертват продуктивността. Audi RS6 Performance обаче остава по-агресивният избор с по-бързо време от 0 до 96 км в час и дизайн, който ще се хареса на тези, които желаят нещо с малко повече външен темперамент. Знаем, че и двата автомобила ще бъдат вълнуващи за шофиране. Разликите в сравнителните времена ще бъдат незабележими в действителния свят.
В последна сметка изборът сред тези два суперавтомобила ще се сведе до персонални желания. Дали цените хибридната успеваемост и лукса на BMW, или чистото, сурово показване и по-смелия дизайн на Audi. Когато M5 Touring най-сетне се появи в дилърските центрове тази есен, ще можете да решите персонално.
