Милиардер от Хонконг продава пристанищата на Панамския канал на американска компания
Базирана в Хонконг компания се съгласи да продаде по-голямата част от каузи си в две основни пристанища на Панамския канал на група, ръководена от американската капиталова компания BlackRock, заяви Би Би Си.
BlackRock е една от най-големите компании за ръководство на активи в света. Групата включва и швейцарското сдружение Terminal Investment Limited.
Продажбата идва след седмици изказвания на президента Доналд Тръмп, че каналът е под китайски надзор и че Съединени американски щати би трябвало да стоят на входа и изхода на главния морски път към Атлантическия и Тихия океан. Това ще стане посредством дъщерното сдружение на CK Hutchison Holding.
Компанията разгласи, че ще продаде каузи си като част от договорка на стойност 22,8 милиарда $.
Компанията CK Hutchison, учредена от хонконгския милиардер Ли Кашинг, не е благосъстоятелност на китайското държавно управление. Но базата й в Хонконг значи, че тя работи според китайските финансови закони. Тя ръководи пристанищата от 1997 година насам.
Сделката включва общо 43 пристанища в 23 страни по света, в това число двата терминала в канала. Тя би трябвало да бъде утвърдена от панамското държавно управление.
Панамският канал с дължина 51 благи (82 км) пресича централноамериканската страна. Годишно през него минават до 14 000 кораба, в това число контейнеровози, натоварени с коли, природен газ и други артикули, както и военни кораби. Построен е при започване на 1900 година Съединени американски щати поддържат надзор над зоната на канала до 1977 година, когато земята последователно се връща на Панама. След интервал на взаимно ръководство през 1999 година Панама придобива едноличен надзор.
Президентът Тръмп посочи няколко аргумента. Той твърди, че китайското въздействие е опасност за националната сигурност, че вложенията на Съединени американски щати в първичното създаване на оборудването оправдават връщането на контрола и че американските кораби заплащат прекомерно високи такси за потреблението на водния път.
По време на визитата си в Панама през февруари държавният секретар на Съединени американски щати Марк Рубио изиска от страната да направи " незабавни промени " във връзка с това, което той назовава " въздействие и надзор " на Китай върху канала.
Панама отхвърли изказванията на американското държавно управление, а президентът Хосе Раул Мулино съобщи, че каналът " е и ще остане " в ръцете на централноамериканската страна.
При оповестяване на договорката Франк Сикст, съуправляващ шеф на CK Hutchison, споделя: " Бих желал да подчертая, че договорката е чисто комерсиална по своя темперамент и не е обвързвана с последните политически вести за панамските пристанища ".
BlackRock е една от най-големите компании за ръководство на активи в света. Групата включва и швейцарското сдружение Terminal Investment Limited.
Продажбата идва след седмици изказвания на президента Доналд Тръмп, че каналът е под китайски надзор и че Съединени американски щати би трябвало да стоят на входа и изхода на главния морски път към Атлантическия и Тихия океан. Това ще стане посредством дъщерното сдружение на CK Hutchison Holding.
Компанията разгласи, че ще продаде каузи си като част от договорка на стойност 22,8 милиарда $.
Компанията CK Hutchison, учредена от хонконгския милиардер Ли Кашинг, не е благосъстоятелност на китайското държавно управление. Но базата й в Хонконг значи, че тя работи според китайските финансови закони. Тя ръководи пристанищата от 1997 година насам.
Сделката включва общо 43 пристанища в 23 страни по света, в това число двата терминала в канала. Тя би трябвало да бъде утвърдена от панамското държавно управление.
Панамският канал с дължина 51 благи (82 км) пресича централноамериканската страна. Годишно през него минават до 14 000 кораба, в това число контейнеровози, натоварени с коли, природен газ и други артикули, както и военни кораби. Построен е при започване на 1900 година Съединени американски щати поддържат надзор над зоната на канала до 1977 година, когато земята последователно се връща на Панама. След интервал на взаимно ръководство през 1999 година Панама придобива едноличен надзор.
Президентът Тръмп посочи няколко аргумента. Той твърди, че китайското въздействие е опасност за националната сигурност, че вложенията на Съединени американски щати в първичното създаване на оборудването оправдават връщането на контрола и че американските кораби заплащат прекомерно високи такси за потреблението на водния път.
По време на визитата си в Панама през февруари държавният секретар на Съединени американски щати Марк Рубио изиска от страната да направи " незабавни промени " във връзка с това, което той назовава " въздействие и надзор " на Китай върху канала.
Панама отхвърли изказванията на американското държавно управление, а президентът Хосе Раул Мулино съобщи, че каналът " е и ще остане " в ръцете на централноамериканската страна.
При оповестяване на договорката Франк Сикст, съуправляващ шеф на CK Hutchison, споделя: " Бих желал да подчертая, че договорката е чисто комерсиална по своя темперамент и не е обвързвана с последните политически вести за панамските пристанища ".
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ