САЩ купува две пристанища на Панамския канал
Базирана в Хонконг компания се съгласи да продаде по-голямата част от своя дял в две основни пристанища на Панамския канал на група, ръководена от американската капиталова компания BlackRock, оповестява Би Би Си ().
Продажбата идва след седмици на недоволства от страна на президента Доналд Тръмп, че каналът е под китайски надзор
и че Съединени американски щати би трябвало да поемат контрола над главния корабен маршрут.
Чрез дъщерно сдружение CK Hutchison Holding ръководи пристанища на входовете на канала в Атлантическия и Тихия океан. Във вторник тя съобщи, че ще продаде своите дялове като част от договорка на стойност 22,8 милиарда $.
CK Hutchison, учредена от хонконгския милиардер Ли Кашинг, не е благосъстоятелност на китайското държавно управление. Но базата му в Хонконг значи, че работи според китайските финансови закони. Той ръководи пристанищата от 1997 година
Сделката включва общо 43 пристанища в 23 страни по света, в това число двата терминала на канала .
Такава договорка ще изисква утвърждение от панамското държавно управление.
Панамският канал с дължина 82 км пресича централноамериканската страна и е главната връзка сред Атлантическия и Тихия океан. До 14 000 кораба пътуват през него всяка година, в това число контейнеровози, пренасящи коли, природен газ и други артикули, както и военни кораби.
Построен е при започване на 1900 година Съединени американски щати поддържат надзор над зоната на канала до 1977 година, когато договорите последователно отстъпват земята назад на Панама.
След интервал на взаимен надзор,
Панама пое едноличен надзор над канала през 1999 година
Тръмп посочи няколко аргумента за възобновяване на контрола над канала и региона към него. Той твърди, че китайското въздействие е опасност за националната сигурност, че инвестицията на Съединени американски щати в първичното създаване на канала оправдава връщането на контрола и че американските кораби се таксуват прекалено много за потреблението на водния път.
При посещаване в Панама през февруари държавният секретар на Съединени американски щати Марко Рубио изиска страната да направи „ незабавни промени “ в това, което той назовава „ въздействието и контрола “ на Китай над канала. Панама отхвърли изказванията на държавното управление на Съединени американски щати, а президентът Хосе Раул Мулино съобщи, че каналът „ е и ще остане “ в ръцете на централноамериканската страна.
В изказване, обявяващо бизнес договорката, Франк Сикст, съуправляващ шеф на CK Hutchison, сподели: „ Бих желал да подчертая, че
транзакцията е чисто комерсиална по темперамент и няма никаква връзка с последните политически вести
по отношение на пристанищата на Панама “.
BlackRock е една от най-големите компании за ръководство на активи в света. Групата, която купува пристанищата, включва и швейцарската компания Terminal Investment Limited.
По темата
Продажбата идва след седмици на недоволства от страна на президента Доналд Тръмп, че каналът е под китайски надзор
и че Съединени американски щати би трябвало да поемат контрола над главния корабен маршрут.
Чрез дъщерно сдружение CK Hutchison Holding ръководи пристанища на входовете на канала в Атлантическия и Тихия океан. Във вторник тя съобщи, че ще продаде своите дялове като част от договорка на стойност 22,8 милиарда $.
CK Hutchison, учредена от хонконгския милиардер Ли Кашинг, не е благосъстоятелност на китайското държавно управление. Но базата му в Хонконг значи, че работи според китайските финансови закони. Той ръководи пристанищата от 1997 година
Сделката включва общо 43 пристанища в 23 страни по света, в това число двата терминала на канала .
Такава договорка ще изисква утвърждение от панамското държавно управление.
Панамският канал с дължина 82 км пресича централноамериканската страна и е главната връзка сред Атлантическия и Тихия океан. До 14 000 кораба пътуват през него всяка година, в това число контейнеровози, пренасящи коли, природен газ и други артикули, както и военни кораби.
Построен е при започване на 1900 година Съединени американски щати поддържат надзор над зоната на канала до 1977 година, когато договорите последователно отстъпват земята назад на Панама.
След интервал на взаимен надзор,
Панама пое едноличен надзор над канала през 1999 година
Тръмп посочи няколко аргумента за възобновяване на контрола над канала и региона към него. Той твърди, че китайското въздействие е опасност за националната сигурност, че инвестицията на Съединени американски щати в първичното създаване на канала оправдава връщането на контрола и че американските кораби се таксуват прекалено много за потреблението на водния път.
При посещаване в Панама през февруари държавният секретар на Съединени американски щати Марко Рубио изиска страната да направи „ незабавни промени “ в това, което той назовава „ въздействието и контрола “ на Китай над канала. Панама отхвърли изказванията на държавното управление на Съединени американски щати, а президентът Хосе Раул Мулино съобщи, че каналът „ е и ще остане “ в ръцете на централноамериканската страна.
В изказване, обявяващо бизнес договорката, Франк Сикст, съуправляващ шеф на CK Hutchison, сподели: „ Бих желал да подчертая, че
транзакцията е чисто комерсиална по темперамент и няма никаква връзка с последните политически вести
по отношение на пристанищата на Панама “.
BlackRock е една от най-големите компании за ръководство на активи в света. Групата, която купува пристанищата, включва и швейцарската компания Terminal Investment Limited.
По темата
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ