Бащата на Сияна: Лазаров носи отговорност за смъртта и
Бащата на починалото момиче уточни спор на ползи при някогашния началник на АПИ
Задал съм въпрос към Лазар Лазаров дали изпитва виновност за гибелта на Сияна, защото компанията, в която той взе участие, е положила фалшив асфалт, където е станал случаят. Това съобщи бащата на починалата СиянаНиколай Попов в предаването " ЕвроДикоФ ".
" Фирмата се споделя Виастрой, в предходното ми присъединяване я загатнах. Лазар Лазаров е в борда на шефовете в това сдружение ", изясни Попов. По неговите думи, до момента в който е бил в управителния съвет на АПИ, Лазаров е твърдял, че виновността за неприятната настилка на пътя за Своге е на фирмата-изпълнител. " Сега обаче го виждам в друга роля – част от ръководството на това сдружение и той носи също отговорност за това, което те са направили на място ", съобщи родителят.
Асфалтът два пъти под нормата
Според Попов, коефициентът на сцепление на асфалтираната права, където са правени кръпките преди злополуката със Сияна, е 30, а би трябвало да бъде 65. " Тоест два пъти под нормата за сцепление имаме там. Освен това, остарялата настилка, която е на 20 години, е с коефициент на сцепление 55 – т.е. много по-близо до нормата, в сравнение с новият асфалт ", изясни той.
Бащата на Сияна сложи мъчителни въпроси към обществото: " Бих желал да попитам по какъв начин е допустимо в 21 век да се ремонтират пътища по този метод, докога ще ни убиват на пътя, докога ще рискуват и моя, и вашия живот, и на децата ни, с цел да откраднат някакви мижави пари ".
Риск по целия път София-Букурещ
Попов предизвести, че казусът не се лимитира единствено до мястото на злополуката. " Тези кръпки не са единствено там, те са по продължение на целия път, и ми е доста забавно в случай че се направи едно проучване и инспекция на останалите сектори от пътя, който е от София до Плевен и стига чак до Букурещ, какво ще забележим и какви ще бъдат резултатите ".
Въпреки рецензиите, Попов означи и положителен образец. " Нека този господин Лазаров да отиде на новите прави на автомагистрала 'Тракия', ремонтирани след гибелта на Сияна, и по какъв начин се прави ремонт. Защото аз през вчерашния ден минах и бях впечатлен от това, което видях – с изключение на да подлагам на критика, мога да бъда и положителен. Там ремонтът в действителност е изпълнен както би трябвало ", заключи той.
Дванадесетгодишната Сияна Попова почина в злополука с ТИР на пътя край село Телиш на 31 март 2025 година.
Задал съм въпрос към Лазар Лазаров дали изпитва виновност за гибелта на Сияна, защото компанията, в която той взе участие, е положила фалшив асфалт, където е станал случаят. Това съобщи бащата на починалата СиянаНиколай Попов в предаването " ЕвроДикоФ ".
" Фирмата се споделя Виастрой, в предходното ми присъединяване я загатнах. Лазар Лазаров е в борда на шефовете в това сдружение ", изясни Попов. По неговите думи, до момента в който е бил в управителния съвет на АПИ, Лазаров е твърдял, че виновността за неприятната настилка на пътя за Своге е на фирмата-изпълнител. " Сега обаче го виждам в друга роля – част от ръководството на това сдружение и той носи също отговорност за това, което те са направили на място ", съобщи родителят.
Асфалтът два пъти под нормата
Според Попов, коефициентът на сцепление на асфалтираната права, където са правени кръпките преди злополуката със Сияна, е 30, а би трябвало да бъде 65. " Тоест два пъти под нормата за сцепление имаме там. Освен това, остарялата настилка, която е на 20 години, е с коефициент на сцепление 55 – т.е. много по-близо до нормата, в сравнение с новият асфалт ", изясни той.
Бащата на Сияна сложи мъчителни въпроси към обществото: " Бих желал да попитам по какъв начин е допустимо в 21 век да се ремонтират пътища по този метод, докога ще ни убиват на пътя, докога ще рискуват и моя, и вашия живот, и на децата ни, с цел да откраднат някакви мижави пари ".
Риск по целия път София-Букурещ
Попов предизвести, че казусът не се лимитира единствено до мястото на злополуката. " Тези кръпки не са единствено там, те са по продължение на целия път, и ми е доста забавно в случай че се направи едно проучване и инспекция на останалите сектори от пътя, който е от София до Плевен и стига чак до Букурещ, какво ще забележим и какви ще бъдат резултатите ".
Въпреки рецензиите, Попов означи и положителен образец. " Нека този господин Лазаров да отиде на новите прави на автомагистрала 'Тракия', ремонтирани след гибелта на Сияна, и по какъв начин се прави ремонт. Защото аз през вчерашния ден минах и бях впечатлен от това, което видях – с изключение на да подлагам на критика, мога да бъда и положителен. Там ремонтът в действителност е изпълнен както би трябвало ", заключи той.
Дванадесетгодишната Сияна Попова почина в злополука с ТИР на пътя край село Телиш на 31 март 2025 година.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ