Юнак прекали с наглостта - паркира на тротоар и го блокира за пешеходци
Баща остана покъртен и сърдит от погрешно паркиране в столицата.
Лек автомобил е спрял напълно на тротоара, а на пешеходци и майки с колички се постанова да слизат на платното, с цел да го заобиколят. Случаят е от квартал " Гоце Делчев ".
" Голямата дъщеря през днешния ден отивала към трамвая на Гоце и България и по пътя ми праща това. Някъде на " Метличина поляна ".И защото допускам, че ще има " Ми къде да паркира, то няма места, не е отговорен, кмета е отговорен, какво толкоз, не може да слезе на улицата ли тъпото дете, няма толкоз коли, не е ужасно, от другата страна има тротоар също! ", единствено ще вметна, че на този тротоар няма други паркирали коли, единствено този левент е. И че по принцип да паркираш върху целия тротоар НИКОГА не е алтернатива.
Имайте поради, че като паркирате по този начин, създавате заплаха за пешеходците и изключително за децата. Щем не щем, те постоянно са разсеяни и ще заобиколят колата без да гледат дали зад тях не идва нещо по улицата.В квартала към този момент сме привикнали тротоари да няма, само че това, че " няма къде " не значи, че тротоарът е окей място за паркиране. Изисквайте си гаражи, етажни паркинги и прочие, с безредица нема да стане. Тротоарите са за хората. ", написа Красимир Николов.
Други поданици в региона показват, че това надалеч е не единствената кола, спряла по този метод.
" Юнакът е самичък, тъй като другите са тръгнали по - рано. Иначе е фул. И да, до момента в който автомобила е най - евтиния превоз е обикновено. И преди първичните да скочат. Данък сред 30 и 300 лв. на година. Дори и тъпата зона да вкарат 100 на година, отново остава на ниска цена. Безплатно паркиране под балкона, щото в случай че не е зона, община и цгД не си прави работа - резултатът е на разположение. Ако изнапред всяка кола се снабдява с фиш при прекъсване, хората първо няма да вземат кола. Няма да търсят квартал с проблеми с паркиране, ще плануват паркомясто/гараж. Но дотогава, това ще си е реалност. ", отбелязва Христо К.
Лек автомобил е спрял напълно на тротоара, а на пешеходци и майки с колички се постанова да слизат на платното, с цел да го заобиколят. Случаят е от квартал " Гоце Делчев ".
" Голямата дъщеря през днешния ден отивала към трамвая на Гоце и България и по пътя ми праща това. Някъде на " Метличина поляна ".И защото допускам, че ще има " Ми къде да паркира, то няма места, не е отговорен, кмета е отговорен, какво толкоз, не може да слезе на улицата ли тъпото дете, няма толкоз коли, не е ужасно, от другата страна има тротоар също! ", единствено ще вметна, че на този тротоар няма други паркирали коли, единствено този левент е. И че по принцип да паркираш върху целия тротоар НИКОГА не е алтернатива.
Имайте поради, че като паркирате по този начин, създавате заплаха за пешеходците и изключително за децата. Щем не щем, те постоянно са разсеяни и ще заобиколят колата без да гледат дали зад тях не идва нещо по улицата.В квартала към този момент сме привикнали тротоари да няма, само че това, че " няма къде " не значи, че тротоарът е окей място за паркиране. Изисквайте си гаражи, етажни паркинги и прочие, с безредица нема да стане. Тротоарите са за хората. ", написа Красимир Николов.
Други поданици в региона показват, че това надалеч е не единствената кола, спряла по този метод.
" Юнакът е самичък, тъй като другите са тръгнали по - рано. Иначе е фул. И да, до момента в който автомобила е най - евтиния превоз е обикновено. И преди първичните да скочат. Данък сред 30 и 300 лв. на година. Дори и тъпата зона да вкарат 100 на година, отново остава на ниска цена. Безплатно паркиране под балкона, щото в случай че не е зона, община и цгД не си прави работа - резултатът е на разположение. Ако изнапред всяка кола се снабдява с фиш при прекъсване, хората първо няма да вземат кола. Няма да търсят квартал с проблеми с паркиране, ще плануват паркомясто/гараж. Но дотогава, това ще си е реалност. ", отбелязва Христо К.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ