Ryanair с инвестиция от $1 млрд. в България, но ако летищните такси поевтинеят
Българските летища усилват своите такси и това е причина авиосекторът у нас към момента да не може да доближи равнищата на развиване от преди пандемията. Това оповестиха от Ryanair на конференция в София. Нискотарифният транспортьор прикани държавното управление да се намеси и даде обещание в подмяна инвестиция от 1 милиарда $ през идващите години, която съществено да разшири наличието му в нашата страна, написа Money.
Ако България понижи таксите за достъп до летищата, Ryanair ще отговори със своя капиталов проект, който има капацитета да удвои трафика до 6 млн. пасажери, 10 основани самолета, втора база в България (Бургас) и над 180 нови високоплатени авиационни позиции (до общо 300), показаха от превозвача.
Търговският шеф на Ryanair Джейсън МакГинес уточни, че е в София, с цел да показа капиталовия проект с небосвод 2030 година на българското държавно управление. По думите му в Европа има конкуренция и от ден на ден страни се ориентират към понижаване на летищните такси. Той даде образец с дестинации в Хърватия, Босна и Херцеговина и Полша: " Растем доста бързо, тъй като таксите са по-конкурентни спрямо тези в България ".
С усмивка той се обърна към изпълнителния шеф на SOF Connect (компанията оператор на Летище София) Хесус Кабайеро, който беше в залата: " Много простата ни молба е: Хесус, апелирам да намалиш таксите, с цел да можем да предложим повече пасажери! ".
Директорът по маршрутното развиване на самолетната компания Реймънд Келихър уточни, че българското държавно управление би трябвало да замрази летищните такси на летище " Васил Левски " дълготрайно и да обезпечи тласъци за напредък. Той засегна и тематиката " Терминал 3 " - съгласно Ryanair разноските по плана би трябвало да бъдат сведени до рационално равнище.
" Можем да кажем, че растежът в България е съвсем напълно от София. Във Варна и Бургас се следи значително стесняване. Това е поради неналичието на регламенти по отношение на таксите, които се изискват от оператора на тези две летища - Fraport. През последните години има двуцифрен растеж в процентно отношение. Настояваме да има контролиране и регламентиране на таксите и цените, които се изискват ", акцентира Келихър.
Именно на едното от тези две летища - Бургас, Ryanair могат да изградят втора сезонна база с два самолета.
На фона на апелите към държавното управление и задочния конфликт с Fraport, от Ryanair оповестиха и лятното си разписание за 2025 година То е най-богатото досега - с над 350 полета по 43 маршрута и предстоящи 2,9 млн. пасажери.
Две са новите дестинации - Франкфурт-Хан и Пиза, а известни направления като Катания, Дъблин, Родос и Рим ще бъдат подсилени.
Нискотарифната самолетна компания пуска 5 нови маршрута
За задачата у нас ще има 4 основани самолета, което Ryanair дефинират като инвестиция от 400 млн. $ в българската стопанска система, която подкрепя косвено 2500 работни места.
