Две български компании ще строят ключова магистрала в Румъни...
Български компании ще вземат участие в построяването на автомагистрала А8 в Румъния – един от най-значимите инфраструктурни планове в северната ни съседка.
Консорциум от румънски и две наши компании – пловдивската „ Европейски пътища “ АД и „ Грома холд “ ЕООД, завоюва социална поръчка на стойност 4.76 милиарда леи (936 млн. евро) за построяването на първия сектор от стратегическата автомагистрала, която ще свърже Търгу Нямец, Яш и Унгени. Ако в границите на 10 дни няма обжалване, договорът с консорциума Danlin XXL – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta, ще бъде подписан, оповестиха от румънското министерство на превоза.
„ С дължина от 27 километра, трасето се отличава с изключителна инженерна трудност — голям брой мостове, тунели и пътни възли, изискващи точност, софтуерен потенциал и безупречна съгласуваност “, разясняват от „ Европейски пътища “.
Общият период за осъществяване на целия план е 46 месеца. От тях 10 месеца са планувани за етапа на планиране, а същинското строителство би трябвало да отнеме 36 месеца.
Румънският министър на превоза Чиприан Шербан Шербан изясни, че тръжната документи е дала преимущество на претенденти, които са се заели с ускорено създаване на основен сегмент. Става дума за 5.5-километров сектор, който би трябвало да бъде приключен в границите на 12 месеца.
Румъния следва ударна стратегия за рационализация на транспортната си инфраструктура. През 2024 година магистралната мрежа в страната се е нараснала със 140 километра, достигайки обща дължина от 1137 километра.
Консорциум от румънски и две наши компании – пловдивската „ Европейски пътища “ АД и „ Грома холд “ ЕООД, завоюва социална поръчка на стойност 4.76 милиарда леи (936 млн. евро) за построяването на първия сектор от стратегическата автомагистрала, която ще свърже Търгу Нямец, Яш и Унгени. Ако в границите на 10 дни няма обжалване, договорът с консорциума Danlin XXL – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta, ще бъде подписан, оповестиха от румънското министерство на превоза.
„ С дължина от 27 километра, трасето се отличава с изключителна инженерна трудност — голям брой мостове, тунели и пътни възли, изискващи точност, софтуерен потенциал и безупречна съгласуваност “, разясняват от „ Европейски пътища “.
Общият период за осъществяване на целия план е 46 месеца. От тях 10 месеца са планувани за етапа на планиране, а същинското строителство би трябвало да отнеме 36 месеца.
Румънският министър на превоза Чиприан Шербан Шербан изясни, че тръжната документи е дала преимущество на претенденти, които са се заели с ускорено създаване на основен сегмент. Става дума за 5.5-километров сектор, който би трябвало да бъде приключен в границите на 12 месеца.
Румъния следва ударна стратегия за рационализация на транспортната си инфраструктура. През 2024 година магистралната мрежа в страната се е нараснала със 140 километра, достигайки обща дължина от 1137 километра.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




