Българската стартъп компания „Булчардж“ ООД (BullCharge), която изгражда интелигентна зарядна

Българската стартъп компания „ Булчардж “ ООД (BullCharge), която построява умна зарядна мрежа за електрическата подвижност, търси вложители с частни и публични паркоместа. Идеята на компанията е компании, общинска администрация, жители, които имат площи за паркиране, да влагат в закупуване на зарядни станции за електрически автомобили, които взаимно да отдават чартърен. Това изясни Ханс Хоуф, изпълнителен шеф на " Булчардж " ООД при среща на общността за електромобилност, която се състоя в " Гранд хотел Пловдив ". Събитието се провежда с поддръжката на Националната браншова организация Индустриален клъстер " Електромобили " (ИКЕМ) и община Пловдив и бе на тематика тема " Зелените модели на електрическата подвижност и изгодите за общността от тяхното въвеждане в Пловдив ", съобщи Българска телеграфна агенция. Според данните, изнесени от Ханс Хоуф, в България сега има 5000-6000 напълно електрически коли и сред 500-600 зарядни станции. По думите му прогнозите са след пет години колите на ток да се усилят до 150 000. Това значи, че броят на домашните и публичните зарядни станции също ще се усили, означи Хоуф. Ако имате паркомясто в офиса или у дома, то може да се употребява и за зареждане на колите, сподели Хоуф. По думите му при контракт с " Булчардж " ООД за закупуване на станция и потребление на софтуерната платформа " Булчардж " с приложения за надзор и ръководство на интервенциите на зарядните станции, вложителят може да печели от паркомястото си когато не го употребява. Инвестицията за " интелигентна " зарядна станция за един автомобил е 1500 евро, а за два - 3000 евро. Когато човек с електрически автомобил зарежда на вашата станция, той ще заплаща сред 70 стотинки и 1 лев за киловат час, изясни Хоуф. По думите му в тази цена, която е 10 пъти по-евтина от станциите за бързо зареждане, се включва изразходеното електричество, наема на паркомястото, част от инвестицията за станцията и такса за потреблението на софтуера. Той ще събира данните за зареждането и взаимно с електроразпределителните сдружения ще създава интелигентни решения, с цел да няма проблеми с битовото електричество в обитаемоте места, изясни Хоуф. Успоредно със софтуера компанията е създала и приложение, посредством което водачите ще могат да виждат и резервират свободните паркоместа. В община Пловдив има регистрирани малко над 300 000 транспортни средства и едвам 2500 от тях или под 1 % са електрически или хибридни, сподели по време на срещата заместник-кметът Тодор Чонов. По думите му се чака техният брой да се усилва до момента в който напълно заменят колите с мотори с вътрешно горене. Общината не би могла да се оправи сама да отговори на нужната инфраструктура и приветства тази концепция, означи Чонов. Според него тези старания би трябвало да бъдат подкрепени и от частния бизнес.