Черен рекорд: 1 милион нарушения за 56 дни
България към този момент не е страна с обособени рискови сектори - цялата страна се е трансформирала в една голяма „ черна точка “ на пътната сигурност. Първата национална оценка на риска, направена от Института за пътна сигурност (ИПБ) върху над 60 000 км пътища, демонстрира, че съвсем няма място, където да не е записано тежко произшествие.
Само за 56 дни са регистрирани 4,8 млн. прекосявания и над 1 млн. нарушавания на скоростта (22% от общите преминавания), което разкрива голям мащаб на казуса и невъзможността на управляващите да го овладеят с безредни инспекции.
" Изследването, построено върху действителни телеметрични данни за придвижването на колите, демонстрира обезпокоителен факт –
на практика няма път в България, на който да не е записано тежко пътнотранспортно произшествие.
България към този момент не разполага с обособени „ черни точки “ – цялата страна се е трансформирала в една голяма черна точка ", разясняват пътните експерти. Анализът на организацията разкрива, че зоните с всеобщо превишаване на скоростта съответстват с местата, където умират и тежко пострадват хора. По думите на специалистите това е повече от явен знак за липса на ръководство на риска.
Новата методология на ИПБ разрешава за първи път страната да насочва надзор и вложения с хирургическа акуратност там, където могат да бъдат избавени най-вече животи. Докладът към този момент е изпратен до всички институции, а Институтът декларира подготвеност да показа модела пред Народното събрание и държавните органи.
Само за 56 дни са регистрирани 4,8 млн. прекосявания и над 1 млн. нарушавания на скоростта (22% от общите преминавания), което разкрива голям мащаб на казуса и невъзможността на управляващите да го овладеят с безредни инспекции.
" Изследването, построено върху действителни телеметрични данни за придвижването на колите, демонстрира обезпокоителен факт –
на практика няма път в България, на който да не е записано тежко пътнотранспортно произшествие.
България към този момент не разполага с обособени „ черни точки “ – цялата страна се е трансформирала в една голяма черна точка ", разясняват пътните експерти. Анализът на организацията разкрива, че зоните с всеобщо превишаване на скоростта съответстват с местата, където умират и тежко пострадват хора. По думите на специалистите това е повече от явен знак за липса на ръководство на риска.
Новата методология на ИПБ разрешава за първи път страната да насочва надзор и вложения с хирургическа акуратност там, където могат да бъдат избавени най-вече животи. Докладът към този момент е изпратен до всички институции, а Институтът декларира подготвеност да показа модела пред Народното събрание и държавните органи.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ




