България ще става лидер при електрическите камиони
България ще е измежду водещите производители на електрически камиони в близко бъдеще, едно високотехнологично и новаторско произвеждане. Това сподели министърът на нововъведенията и растежа Даниел Лорер при представянето на електрическия автомобил Sevic v500e в Пловдив. Той е съединен в града и към този момент е сертифициран от европейската автомобилна организация UTAC за придвижване по пътищата на Европа, предава Българска телеграфна агенция.
Българските електрически камиони ще се създават напълно с сила от възобновими енергоизточници. Първите 500 броя към този момент са факт и са предопределени за експорт. Огромен интерес има към тях в Западна Европа и Съединени американски щати. Батерията им разрешава пробег от 300 км и товаримост до 600 кг.
Намеренията на компанията производител са за изграждане на нова фабрика за още 20 милиона лв., в която да се създават близо 1000 броя на година. Цената е електрическия автомобил е от 20 000 до 24 000 евро и към този момент има интерес към него за търговия, обществен патронаж, поддръжка на паркове и градини.
Министър Лорер беше на посещаване в Пловдив дружно с вицепремиера и министър на околната среда и водите Борислав Сандов за среща с представители на най-големите вложители в Тракия икономическа зона.
До края на март в министерството на нововъведенията и растежа ще проработи нова мярка за енергийно ефикасни технологии, ориентирана към дребни и междинни предприятия. Мярката е безплатна грантова е и от 140 милиона лв., а сега текат интензивни договаряния с Европейската комисия за нейното увеличение за България, тъй че евентуално тя ще нарасне с още няколко десетки милиона лв., разгласи министър Лорер.
До 2040 година Тракия икономическа зона е поела ангажимент да стане въглеродно неутрална, заяви шефът на зоната Пламен Панчев. Това е тактика от 12 плана, като във всеки от тях има софтуерна и обществена част. Панчев изясни, че тактиката ще се извършва на три стадия – до 2025 година на фирмите ще бъде дадена 40 % възобновима сила, до 2030 година - 60 на 100, а през 2040 година - 100 %.
Българските електрически камиони ще се създават напълно с сила от възобновими енергоизточници. Първите 500 броя към този момент са факт и са предопределени за експорт. Огромен интерес има към тях в Западна Европа и Съединени американски щати. Батерията им разрешава пробег от 300 км и товаримост до 600 кг.
Намеренията на компанията производител са за изграждане на нова фабрика за още 20 милиона лв., в която да се създават близо 1000 броя на година. Цената е електрическия автомобил е от 20 000 до 24 000 евро и към този момент има интерес към него за търговия, обществен патронаж, поддръжка на паркове и градини.
Министър Лорер беше на посещаване в Пловдив дружно с вицепремиера и министър на околната среда и водите Борислав Сандов за среща с представители на най-големите вложители в Тракия икономическа зона.
До края на март в министерството на нововъведенията и растежа ще проработи нова мярка за енергийно ефикасни технологии, ориентирана към дребни и междинни предприятия. Мярката е безплатна грантова е и от 140 милиона лв., а сега текат интензивни договаряния с Европейската комисия за нейното увеличение за България, тъй че евентуално тя ще нарасне с още няколко десетки милиона лв., разгласи министър Лорер.
До 2040 година Тракия икономическа зона е поела ангажимент да стане въглеродно неутрална, заяви шефът на зоната Пламен Панчев. Това е тактика от 12 плана, като във всеки от тях има софтуерна и обществена част. Панчев изясни, че тактиката ще се извършва на три стадия – до 2025 година на фирмите ще бъде дадена 40 % възобновима сила, до 2030 година - 60 на 100, а през 2040 година - 100 %.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ