България разполага с достатъчни количества горива“ и към днешна дата

България разполага с " задоволителни количества горива “ и към днешна дата 90-дневните ресурси са обезпечени на към 98%. Това съобщи Асен Асенов, ръководител на Държавната организация " Държавен запас и военновременни ресурси “.

Запасите са на територията на страната – в бази на организацията и в огромни лицензирани хранилища. В чужбина – по закон част от запасите на фирмите се държат и на открито: Италия, Нидерландия, Унгария, Словакия, Гърция, Румъния, добави той.

Асенов изясни, че при потребност тези количества могат да дойдат в България сред 7 и 45 дни. Около 50% от запасите на фирмите са у нас, което дава буфер, до момента в който дойдат тези извън.

Около 80% от наложителните фирмени ресурси се падат на " Лукойл “. Асенов увери, че и след влизането на глобите връзката и достъпът до наложителните количества ще се запазят.

Контролът е напълно физически – екипи мерят количества и ревизират качеството (включително октаново число и налягане на парите). Това се прави ежемесечно, сподели пред bTV ръководителят на Държавната организация " Държавен запас и военновременни ресурси “.

" Дупката “ от 2% и кои не съблюдават разпоредбите

Според него три компании не извършват отговорностите си – едната е " Инсоил “. Делата против тях се печелят, само че до влизане в действие годишният интервал към този момент е изминал и глобите не работят назад, което оставя законов вакуум.

" 3 са компаниите, които не си извършват отговорностите. Точната цифра на количеството не мога да ви кажа. Около 5 дни. Затова споделяме 98% осъществяване, тъй като тези компании не правят доставки и не съхраняват надлежно количеството. Държавата си търси тези 2% единствено само по правосъден път. Няма друга опция да се защитим. Едната ирма я знам сигурно, става дума за " Инсаоил “. Това, което е публично изявено пред нас, е, че нямат опция да го съхраняват това гориво. Ние от години печелим делата “, сподели той.

Колко дни имаме като подготвен артикул?

" Бензин – към 35 дни, дизел – над 50 дни. Част от запасите са в петрол, който при потребност се преработва. Компаниите постоянно заместват отговорности в газ/бензин с дизел поради по-лесното предпазване. Рафинерията няма да спре. Ако понижи потенциала, има разновидности — преправка в по-малки рафинерии у нас и на ишлеме в чужбина “, сподели още Асенов.

Как ще се пуска запасът и на каква цена?

При рецесия горивата от запаса ще могат да се дават без биокомпонент, с цел да стигнат по-бързо до пазара (законопроектът е минал на първо четене). Цената за крайния консуматор ще е като пазарната, с цел да не се основават шокове и далавера, сподели още Асенов.