България настоява за европейски средства за военния Шенген
България работи интензивно дружно с Гърция и Румъния, с цел да обезпечи финансиране от Европейски Съюз за инфраструктурни планове, които да бъдат употребявани и за военни, и за цивилен цели.
Това разгласи в Народното събрание служебният министър на защитата Атанас Запрянов. Той приказва в Народното събрание за писмото за желанията за основаване на кулоар за военна подвижност, което България, Румъния и Гърция подписаха на срещата на върха на НАТО във Вашингтон предходната седмица.
Т. нар. боен Шенген не касае транспортната инфраструктура, която се построява с европейско финансиране, а граничните процедури при прекосяването на съюзни войски през българска територия и тяхното облекчение, разясни Запрянов пред депутатите.
И посочи, че облекчаването на граничните и митнически процедури става с промени в националното законодателство, които са направени.
Част от " военния Шенген " в балканския район планува свързването на вътрешната инфраструктура сред четири стратегически пристанища около източните граници на НАТО - Солун, Александруполис, Варна и Констанца.
Движението на военни и техниката би трябвало да бъде обезпечено в спокойно време посредством хармонизиране на изискванията за потреблението на транспортните коридори за разрастване на силите. Това се реализира посредством целенасочени вложения в транспортната инфраструктура на Европа в размер на 25,8 милиарда евро, обезпечени в настоящия програмен интервал на Европейски Съюз. Европейският съюз финансира до 50 % от цената на плановете, като този дял може да стигне и до 85 на 100. Останалите средства би трябвало да дойдат от страните членки.
Запрянов разясни, че съглашението се отнася за модернизирането и създаване на железопътни линии и транспортни артерии по направление Кулата – Видин, Александруполис – Русе – Силистра.
Димитър Главчев на срещата на НАТО във Вашингтон фотография: Пресцентър на Министерски съвет
От военните се желае да дадат параметри, които да бъдат взети поради при проектирането на транспортните и жп коридори, с цел да може инфраструктурата да поеме транспорта на войски и военни товари.
Меморандумът сред България, Гърция и Румъния няма статута на интернационален контракт, според Виенската спогодба, и е правно необвързващ документ, сподели още Запрянов. Той приказва по тематиката в отговор на въпрос на " Възраждане ".
Служебният министър председател Димитър Главчев разгласи предходната седмица, че подписаните писма за планове във Вашингтон плануват построяването на хармонизирани коридори за военна подвижност сред Италия, Албания, Северна Македония и България в границите на Паневропейски транспортен кулоар № 8, както и сред Гърция, България и Румъния. Турция също желае да се включи, само че механизмът следва да е по-различен, защото се употребяват европейски средства за коридорите, а Турция не е в Европейски Съюз, изясни Главчев.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Това разгласи в Народното събрание служебният министър на защитата Атанас Запрянов. Той приказва в Народното събрание за писмото за желанията за основаване на кулоар за военна подвижност, което България, Румъния и Гърция подписаха на срещата на върха на НАТО във Вашингтон предходната седмица.
Т. нар. боен Шенген не касае транспортната инфраструктура, която се построява с европейско финансиране, а граничните процедури при прекосяването на съюзни войски през българска територия и тяхното облекчение, разясни Запрянов пред депутатите.
И посочи, че облекчаването на граничните и митнически процедури става с промени в националното законодателство, които са направени.
Част от " военния Шенген " в балканския район планува свързването на вътрешната инфраструктура сред четири стратегически пристанища около източните граници на НАТО - Солун, Александруполис, Варна и Констанца.
Движението на военни и техниката би трябвало да бъде обезпечено в спокойно време посредством хармонизиране на изискванията за потреблението на транспортните коридори за разрастване на силите. Това се реализира посредством целенасочени вложения в транспортната инфраструктура на Европа в размер на 25,8 милиарда евро, обезпечени в настоящия програмен интервал на Европейски Съюз. Европейският съюз финансира до 50 % от цената на плановете, като този дял може да стигне и до 85 на 100. Останалите средства би трябвало да дойдат от страните членки.
Запрянов разясни, че съглашението се отнася за модернизирането и създаване на железопътни линии и транспортни артерии по направление Кулата – Видин, Александруполис – Русе – Силистра.
Димитър Главчев на срещата на НАТО във Вашингтон фотография: Пресцентър на Министерски съвет От военните се желае да дадат параметри, които да бъдат взети поради при проектирането на транспортните и жп коридори, с цел да може инфраструктурата да поеме транспорта на войски и военни товари.
Меморандумът сред България, Гърция и Румъния няма статута на интернационален контракт, според Виенската спогодба, и е правно необвързващ документ, сподели още Запрянов. Той приказва по тематиката в отговор на въпрос на " Възраждане ".
Служебният министър председател Димитър Главчев разгласи предходната седмица, че подписаните писма за планове във Вашингтон плануват построяването на хармонизирани коридори за военна подвижност сред Италия, Албания, Северна Македония и България в границите на Паневропейски транспортен кулоар № 8, както и сред Гърция, България и Румъния. Турция също желае да се включи, само че механизмът следва да е по-различен, защото се употребяват европейски средства за коридорите, а Турция не е в Европейски Съюз, изясни Главчев.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ