България не изпълнява задълженията си по поддържането на Дунав, твърди представител на ЕК
България не извършва отговорностите си по поддържането на Дунав. Тя е единствената страна по поречието на реката, която не съблюдава отговорностите си. Това е декларирал представител на Генерална дирекция " Мобилност и превоз " на Европейската комисия по време на среща за бъдещето на инструмента " Свързана Европа " в Талин, оповестява " Капитал daily ".
" От всички планове, свързани с интернационалната транспортна инфраструктура в България, този ни предизвиква най-вече главоболия. Спешно би трябвало да се свърши работата по Дунав. Там би трябвало да се прави драгаж всяка година. През последните 3 години българите не го вършат ", декларира източникът на " Капитал ".
По думите му България може да се съпостави с " най-лошите възпитаници в класа ". Той дава за образец Румъния, които извършват отговорностите си доста по-усърдно.
През март тази година служебното държавно управление откри поръчка за драгаж на дъното на Дунав. Стойността на поръчката е 6.8 млн. лева и е за три следващи години с алтернатива за повтаряне за още три. Търгът обаче остана в Комисията за защита на конкуренцията, която към момента не се е произнесла след тъжба от консорциум " ДДФ 2017 " от август.
" Видях предпочитание да се оправят с тази задача. И с идването на новото държавно управление нещата отново увиснаха. Независимо дали сте създали поръчката или не, годишният драгаж е обвързване на страната и би трябвало да го вършиме ", декларирал е още специалистът от еврокомисията.
Водният кулоар Рейн - Дунав би трябвало да свърже Западна Европа с Черно море. Той е един от главните TEN-T коридори, които Европейската комисия желае да приключи до 2030 година и който минава през 9 страни членки.
" От всички планове, свързани с интернационалната транспортна инфраструктура в България, този ни предизвиква най-вече главоболия. Спешно би трябвало да се свърши работата по Дунав. Там би трябвало да се прави драгаж всяка година. През последните 3 години българите не го вършат ", декларира източникът на " Капитал ".
По думите му България може да се съпостави с " най-лошите възпитаници в класа ". Той дава за образец Румъния, които извършват отговорностите си доста по-усърдно.
През март тази година служебното държавно управление откри поръчка за драгаж на дъното на Дунав. Стойността на поръчката е 6.8 млн. лева и е за три следващи години с алтернатива за повтаряне за още три. Търгът обаче остана в Комисията за защита на конкуренцията, която към момента не се е произнесла след тъжба от консорциум " ДДФ 2017 " от август.
" Видях предпочитание да се оправят с тази задача. И с идването на новото държавно управление нещата отново увиснаха. Независимо дали сте създали поръчката или не, годишният драгаж е обвързване на страната и би трябвало да го вършиме ", декларирал е още специалистът от еврокомисията.
Водният кулоар Рейн - Дунав би трябвало да свърже Западна Европа с Черно море. Той е един от главните TEN-T коридори, които Европейската комисия желае да приключи до 2030 година и който минава през 9 страни членки.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ