България не е намерила решение къде да бъде дълбокото погребване

България не е намерила решение къде да бъде дълбокото погребение на високорадиоактивни боклуци, върнати от Русия, а и на отработено нуклеарно гориво - без значение че казусът е прочут от години. Анализ на Емилия Милчева.

 

понижи своята, само че не и от съветския нефт, нито от съветското нуклеарно гориво. За да създава АЕЦ “Козлодуй ” електрическа енергия - над една трета от националното електропроизводство, свежото нуклеарно гориво се доставя от Русия, а касетите с отработено гориво се връщат отново там.

Вместо търг - избор

Една вест хвърли светлина върху сложното начало на диверсификацията за нуклеарното гориво. Два дни преди Коледа в София беше подписан контракт сред АЕЦ „ Козлодуй ” ЕАД и “Уестингхаус Електрик Швеция АВ ” за доставка на свежо нуклеарно гориво за 5-ти блок на атомната централа. За да се стигне дотук, горивото на американската компания към този момент е лицензирано. По неофициална информация френската “Фраматом ” е подала документи за лиценз за гориво единствено за VI блок.

През юни т.г. Чехия подписа съглашения с “Уестингхаус ” и “Фраматом ” за доставка на нуклеарно гориво за АЕЦ “Темелин ”, която е оборудвана с два реактора ВВЕР-1000 - каквито са пети и шести блок в “Козлодуй ”.

Двете компании бяха и спряганите за съществени съперници в търга за свежо нуклеарно гориво, който служебният министър на енергетиката Росен Христов даде обещание още преди 2 месеца. Подписаният контракт е доказателство, че подобен няма да се състои. Ден преди сключването му, на питане от Дойче Веле по кое време ще бъде плануван търгът и по кое време ще се възобнови изпращането на касетите с отработено нуклеарно гориво към Русия, от “Козлодуй ” дадоха отговор, че не могат да се ангажират… със период на отговора.

Ускорена диверсификация

На 9 ноември Народното събрание разпореди на служебното държавно управление да форсира процедурата по подписване на контракт за доставка на неруско нуклеарно гориво за 5-и блок на АЕЦ “Козлодуй ”. Депутатите сложиха и период, в който да се реализира доставката на първите касети - април 2024 година (До края на 2024 година, когато е годишното презареждане на Пети блок и могат да се подменят част от касетите, България има обезпечено гориво за реактора.) С гориво на “Уестингхаус ” работят половината реактори в Украйна, които са от вида на пети и шести блок на АЕЦ “Козлодуй ”. А “Фраматом ” употребява детайли на съветски технологии за горивото си, аналог на създаваното от съветската компания ТВЕЛ, което употребява “Козлодуй ”.
Редакцията предлага
Опитът да се скъса със зависимостта от съветско нуклеарно гориво провокира нападки както сред политическите сили, по този начин и от служебното към предходното постоянно държавно управление за лобизъм в интерес на едната или другата компания. В Народното събрание, да вземем за пример, проруската “Възраждане ” упрекна ГЕРБ, че работят в интерес на “Уестингхаус ” с предлагането си за диверсификация на нуклеарното гориво. Служебният кабинет пък анулира решение на държавното управление на, което забраняваше присъединяване в доставки на нуклеарно гориво на компании, употребяващи съветски технологии. Това оставя благоприятни условия единствено за “Уестингхаус ” и изцяло изключва “Фраматом ”, разяснява преди време служебният енергиен министър.

Блокираният път

Откакто е почнала, България не е съумяла да извози нито една касета отработено нуклеарно гориво към Русия. Това се разбра от отговор на служебния енергиен министър на парламентарно запитване. Касетите се съхраняват на площадката на АЕЦ “Козлодуй ” и в случай че не се откри метод да бъдат превозени, предопределеното за тази цел вместилище ще се запълни до 2031 година

Извозването на отработеното нуклеарно гориво се прави по контракт с две компании - ФГУП “Маяк ” и ФГУП ГХК, част от съветския държавен холдинг “Росатом ”. От 1998 година до края на 2021 година Русия е приела 5527 касети от българската атомна централа. Но процесът е блокиран и плануваните за първите 6 месеца на 2022 година два транспорта с пет контейнера и общо 118 касети не са осъществени.

Причината е компликацията да бъде открит осигурител, откакто в края на февруари стартира войната в Украйна. През юни т.г., когато управляваше постоянното държавно управление на “Продължаваме смяната ”, Министерският съвет реши да подписа контракт с съветското СПАО “Ингосстрах ” за застраховка „ Гражданска отговорност “, покриваща отговорност за нуклеарна щета на АЕЦ “Козлодуй ” при двата транспорта. Заради спадналите през лятото води на Дунав те не са били осъществени, само че и по-късно също няма придвижване.

Пак поради войната в Украйна краткотрайно е лишен и лицензът за импорт на отработено нуклеарно гориво на “Маяк ” от Федералната работа за механически и експортен надзор на Русия. Засега българските товари са отсрочени за 2023 година, само че Евратом би трябвало да утвърди удължаването.

Ядрените погребения

Диверсификацията на доставките на нуклеарно гориво обаче не анулира въпроса какво ще се прави с отработеното нуклеарно гориво, както и с отпадъците от модифицираното до момента. Дали ще е американско, дали френско, то не може да бъде преработвано в Русия, разяснява неотдавна по БНР Сергей Цочев, ръководител на УС на държавното дружество “Радиоактивни боклуци ” и някогашен началник на Агенцията за нуклеарно контролиране (АЯР).

България не е намерила решение къде да бъде дълбокото геоложко погребение на остъклените високорадиоактивни боклуци, които Русия би трябвало да връща, а и на отработено нуклеарно гориво - без значение че казусът е прочут от години. Националното вместилище за на площадка “Радиана ”, ситуирано в двукилометровата зона с следен достъп на АЕЦ, не е предопределено за подобен вид боклук.

Емилия Милчева

Този проблем стои освен пред България. Около 300 000 тона високорадиоактивни боклуци, най-вече отработено нуклеарно гориво, са “временно ” складирани по целия свят. Държавите-членки на Европейски Съюз би трябвало да рапортуват на Европейската комисия за своите национални стратегии за ръководство на нуклеарните боклуци според Директива 2011/70/Евратом.

Докато Финландия чака лиценз за употреба за своето геоложко вместилище в Европа, други нуклеарни страни, измежду които и България, въобще липсват от процеса, съгласно отчет от май т.г., който проучва на какъв стадий са плановете за дълбоки геоложки складове. Трети пък, като Словения и Хърватия, които дружно с АЕЦ “Кръшко ”, се надяват на мултинационални решения. След половин век търсене Швейцария е избрала място за своето надълбоко геоложко вместилище, където счита да погребва отпадъците от 2050 година нататък. Засега България ще се ограничи единствено до нашарване на доставчиците.