Само в България ТОЛ системата работи на загуба, според НПО
България изпитва сериозна потребност от поддръжка и рационализация на пътищата , за което е належащо стабилно вложение. Изградената към този момент ТОЛ система трябваше да спомогне за подобряването на ръководството на трафика, сигурността, националната съгласуваност и да усили сигурността по пътищата. На процедура тя се трансформира в пленник на политически и корупционни зависимости . Това демонстрира разбор на Института за пътна сигурност.
Според него България е единствената страна в Европейския съюз, в която ТОЛ системата работи на загуба .
Години трябвали на тол система, с цел да стане печеливша
Около 70 млн. лева се равняват тези 200 хиляди нарушавания
Πpиxoдитe oт cъбpaнитe тaĸcи дo мaй мeceц тaзи гoдинa, ca 205 млн. лева, ĸoeтo e нaпoлoвинa пo-мaлĸo oт cъбpaнитe 392 млн. лева пpиxoди oт eлeĸтpoнни винeтĸи пpeз 2019 година (ĸoгaтo вce oщe нямaшe тoл cиcтeмa). A тpябвa дa ce cъбepaт пoнe oщe 185 млн. лева дo ĸpaя нa гoдинaтa, зa дa мoжe cиcтeмaтa пoнe да ce caмoиздъpжa. В същото време е налице изцяло неправилна идея за ръководство.
Тя се показва в :
- голословно раздут щат от чиновници (912 души), при изхарчени 180 млн. лева за видеонаблюдение и сателитен контрол;
- при сбор от 295 рамки за определяне на нарушавания работят единствено 28 броя;
- не са обработени над 200 000 броя нарушения;
- голословно е понижен обсегът на ТОЛ системата, както е и налице незаконно ниската цена на изминат километър.
Всичко това трансформира българската страна в донор на интернационалния и народен транспорт на артикули и товари . Надеждите, че служебното държавно управление ще промени и изсветли ръководството на ТОЛ системата също са останали напразни. Единственото нещо, което се направи, бе да се подмени управлението с конкурс, при който още веднъж нямаше гласност на концепциите.
За по-широк обсег на тол системата, упорства Неправителствени организации
Те разрушават пътища
От Института за пътна сигурност упорстват неотложно да се усъвършенства обсега на таксуваната мрежа , както и да се редуцира голословно огромния брой чиновници в ТОЛ ръководството.
Според него България е единствената страна в Европейския съюз, в която ТОЛ системата работи на загуба .
Години трябвали на тол система, с цел да стане печеливша
Около 70 млн. лева се равняват тези 200 хиляди нарушавания
Πpиxoдитe oт cъбpaнитe тaĸcи дo мaй мeceц тaзи гoдинa, ca 205 млн. лева, ĸoeтo e нaпoлoвинa пo-мaлĸo oт cъбpaнитe 392 млн. лева пpиxoди oт eлeĸтpoнни винeтĸи пpeз 2019 година (ĸoгaтo вce oщe нямaшe тoл cиcтeмa). A тpябвa дa ce cъбepaт пoнe oщe 185 млн. лева дo ĸpaя нa гoдинaтa, зa дa мoжe cиcтeмaтa пoнe да ce caмoиздъpжa. В същото време е налице изцяло неправилна идея за ръководство.
Тя се показва в :
- голословно раздут щат от чиновници (912 души), при изхарчени 180 млн. лева за видеонаблюдение и сателитен контрол;
- при сбор от 295 рамки за определяне на нарушавания работят единствено 28 броя;
- не са обработени над 200 000 броя нарушения;
- голословно е понижен обсегът на ТОЛ системата, както е и налице незаконно ниската цена на изминат километър.
Всичко това трансформира българската страна в донор на интернационалния и народен транспорт на артикули и товари . Надеждите, че служебното държавно управление ще промени и изсветли ръководството на ТОЛ системата също са останали напразни. Единственото нещо, което се направи, бе да се подмени управлението с конкурс, при който още веднъж нямаше гласност на концепциите.
За по-широк обсег на тол системата, упорства Неправителствени организации
Те разрушават пътища
От Института за пътна сигурност упорстват неотложно да се усъвършенства обсега на таксуваната мрежа , както и да се редуцира голословно огромния брой чиновници в ТОЛ ръководството.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ