Може ли България да е дрон лидер на Балканите?
България има действителната опция да се утвърди като водач в областта на въздушната подвижност Advanced Air Mobility (AAM) на Балканите.
Това се показва в систематизирания отчет на Advanced Air Mobility Institute (AAMI), направен след световния AAM конгрес GAAMF 2025, който се организира през януари. Документът е оповестен на сайта на американска неправителствена организация и проучва развиването на въздушната подвижност, регулаторните провокации и пазарните трендове допълнително от 70 страни, като включва и редица експертни оценки, оповестява Българска телеграфна агенция.
В отчета е показано и резюмето на доктор Иво Барзов, който е член на Борда на организацията за връзки за България, специалист в региона на авиацията. Той акцентира, че страната има сериозен капацитет да се нарежда като софтуерен хъб за въздушната подвижност в района.
" Като страна членка на Европейския съюз, България прецизно следва насоките на Европейската организация за авиационна сигурност (EASA) и работи в тясно съдействие с локалните авиационни управляващи, с цел да построи уравновесена регулаторна рамка за безпилотни летателни апарати. Сред основните начинания в бранша е установяването на тестово въздушно пространство в Раковски – план, който обезпечава следена среда за осъществяване на полетни интервенции с дронове и новаторски технологии, свързани с AAM ", показва специалистът.
Според доктор Барзов U-space има капацитета да се откри в други райони на страната, предоставяйки благоприятни условия за по-широко софтуерно развиване на бранша. Паралелно с институционалните старания, напредъкът в региона на въздушната подвижност се подкрепя от водещи софтуерни компании. Сред тях е българският стартъп " Дронамикс " (Dronamics), който сполучливо приключи тестови полети с " Блек Суон " (Black Swan) – първият пълномащабен товарен дрон, регистрира доктор Барзов. Такива пробиви, отбелязва той, способстват за построяването на доверие в обществото и основаването на положителен разказ за бъдещето на въздушните технологии, а предстоящите събития като Inter Drone Expo в София през тази година ще обезпечат спомагателна платформа за продан на познания и показване на нови решения в бранша.
В отчета на самостоятелния институт се прецизира, че стратегическото развиване на U-space зоните (специално дефинирани географски въздушни пространства за ръководство на безпилотни летателни апарати (UAVs) в границите на Европейския съюз) и засиленото интернационално съдействие могат да затвърдят позицията на България в района.
" Можем да бъдем водач в Балканския район ", безапелационен е Барзов, изтъквайки смисъла на съгласуван метод към нововъведенията.
Според него сполучливата интеграция на напреднали въздушни технологии изисква освен софтуерни вложения, само че и цялостна тактика, която да обгръща регулаторните, обществените и икономическите аспекти.
Advanced Air Mobility (AAM) е идея за система за въздушен превоз, която цели консолидираното на безпилотни летателни апарати, електрически отвесно излитащи и кацащи (eVTOL) самолети и други въздушни транспортни технологии в съществуващата инфраструктура. Тази идея е ориентирана към повишение на транспортната успеваемост, понижаване на тапите и основаване на по-екологично устойчиви решения за транспорт на пасажери и товари. В отчета на AAMI, създателят и президент на организацията Даниел Слоут акцентира, че 2025 година ще бъде основна за развиването на въздушните технологии, макар финансовите провокации пред производителите. Консолидацията и измененията са естествени за всяка нова промишленост, само че е значимо да се помни, че зад тях стоят действителни хора и тяхната експертиза. За да се реализира електрическата авиация, са нужни нови гении и мощни екосистеми, отбелязва той.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Това се показва в систематизирания отчет на Advanced Air Mobility Institute (AAMI), направен след световния AAM конгрес GAAMF 2025, който се организира през януари. Документът е оповестен на сайта на американска неправителствена организация и проучва развиването на въздушната подвижност, регулаторните провокации и пазарните трендове допълнително от 70 страни, като включва и редица експертни оценки, оповестява Българска телеграфна агенция.
В отчета е показано и резюмето на доктор Иво Барзов, който е член на Борда на организацията за връзки за България, специалист в региона на авиацията. Той акцентира, че страната има сериозен капацитет да се нарежда като софтуерен хъб за въздушната подвижност в района.
" Като страна членка на Европейския съюз, България прецизно следва насоките на Европейската организация за авиационна сигурност (EASA) и работи в тясно съдействие с локалните авиационни управляващи, с цел да построи уравновесена регулаторна рамка за безпилотни летателни апарати. Сред основните начинания в бранша е установяването на тестово въздушно пространство в Раковски – план, който обезпечава следена среда за осъществяване на полетни интервенции с дронове и новаторски технологии, свързани с AAM ", показва специалистът.
Според доктор Барзов U-space има капацитета да се откри в други райони на страната, предоставяйки благоприятни условия за по-широко софтуерно развиване на бранша. Паралелно с институционалните старания, напредъкът в региона на въздушната подвижност се подкрепя от водещи софтуерни компании. Сред тях е българският стартъп " Дронамикс " (Dronamics), който сполучливо приключи тестови полети с " Блек Суон " (Black Swan) – първият пълномащабен товарен дрон, регистрира доктор Барзов. Такива пробиви, отбелязва той, способстват за построяването на доверие в обществото и основаването на положителен разказ за бъдещето на въздушните технологии, а предстоящите събития като Inter Drone Expo в София през тази година ще обезпечат спомагателна платформа за продан на познания и показване на нови решения в бранша.
В отчета на самостоятелния институт се прецизира, че стратегическото развиване на U-space зоните (специално дефинирани географски въздушни пространства за ръководство на безпилотни летателни апарати (UAVs) в границите на Европейския съюз) и засиленото интернационално съдействие могат да затвърдят позицията на България в района.
" Можем да бъдем водач в Балканския район ", безапелационен е Барзов, изтъквайки смисъла на съгласуван метод към нововъведенията.
Според него сполучливата интеграция на напреднали въздушни технологии изисква освен софтуерни вложения, само че и цялостна тактика, която да обгръща регулаторните, обществените и икономическите аспекти.
Advanced Air Mobility (AAM) е идея за система за въздушен превоз, която цели консолидираното на безпилотни летателни апарати, електрически отвесно излитащи и кацащи (eVTOL) самолети и други въздушни транспортни технологии в съществуващата инфраструктура. Тази идея е ориентирана към повишение на транспортната успеваемост, понижаване на тапите и основаване на по-екологично устойчиви решения за транспорт на пасажери и товари. В отчета на AAMI, създателят и президент на организацията Даниел Слоут акцентира, че 2025 година ще бъде основна за развиването на въздушните технологии, макар финансовите провокации пред производителите. Консолидацията и измененията са естествени за всяка нова промишленост, само че е значимо да се помни, че зад тях стоят действителни хора и тяхната експертиза. За да се реализира електрическата авиация, са нужни нови гении и мощни екосистеми, отбелязва той.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ