България, Румъния и Гърция стартират изграждането на транспортна ос Север–Юг
България, Гърция, Румъния и Европейската комисия подписаха в сряда вечерта в Брюксел меморандум за съдействие за развиване на районната транспортна инфраструктура. От българска страна документът бе подписан от вицепремиера и министър на превоза и известията Гроздан Караджов, оповестява Българска телеграфна агенция.
Караджов дефинира подписването като " преломен миг за района и за Европа ", наблягайки, че концепцията за довеждане докрай на оста Север-Юг остава неосъществена от десетилетия. " Това не е алегоричен акт, а ангажимент за отваряне на нови търговски направления, превъзмогване на граничните тесни места и подсилване на европейската резистентност ", съобщи той.
Министърът акцентира нуждата от нови мостове над Дунав, акцентирайки, че те имат значение освен за включените в меморандума страни, а и за целия европейски континент. Разширяването на транспортната мрежа, по думите му, ще усъвършенства военната подвижност и ще сътвори нови благоприятни условия за вложения.
Еврокомисарят по превоза Апостолос Цицикостас съобщи, че трите страни са избрали да задълбочат съдействието и че това ще постави завършек на схващането, че зоната сред Черно и Егейско море е външна страна на Европа. Новите транспортни връзки ще бъдат основни за веригите на доставки, както и за придвижването на войски и техника от Гърция към Молдова и Украйна, уточни той.
Комисарят удостовери, че нов мост над Дунав край Русе ще бъде значим детайл за подвижността в границите на Европейски Съюз и НАТО. До края на 2026 година ще бъде направен финансов проект за плановете, които ще бъдат част от идващия дълголетен бюджет на Европейски Съюз.
Основен акцент за България е построяването на три нови моста над Дунав - второ комбинирано оборудване Русе-Гюргево, както и мостове при Силистра-Кълъраш и Никопол-Турну Магуреле. В документа се показва още, че фериботните линии Оряхово-Бекет, Свищов-Зимнич и Силистра-Кълъраш ще бъдат надградени до стандартите за двойна приложимост, с цел да отговорят на потребностите на военната подвижност и да обезпечат по-голяма еластичност на транспортните потоци.
Планът към меморандума включва модернизацията на пътни и жп връзки в три съществени посоки от юг на север. Западната ос ще свързва Атина със София, като през Видин и Калафат ще доближава до Букурещ и Централна Европа. Централната ос стартира от Солун и Александруполис, минава през Свиленград и Русе, и доближава до Букурещ, а оттова към Украйна и Молдова. Източната ос свързва Егейско и Черно море - от Александруполис през Бургас и Варна до Констанца. Тя е нова вероятност за нашите пристанища и ще обезпечи различни направления за търговия и подвижност.
Цицикостас акцентира, че меморандумът ще бъде политически обвързващ, а бъдещите планове ще обезпечат " най-стратегическите транспортни връзки в Югоизточна Европа ".
