Доц. Чолаков: За да функционира HEMS, е нужно на първо място законодателство
България е единствената страна в Европейски Съюз, която няма система за въздушно избавяне. Това означи доцент Олег Чолаков в своята презентация в границите на Академията по планинска медицина – Зима, която се организира през днешния ден в УМБАЛ „ Лозенец “.
Доц. Чолаков е шеф на Клиниката по коремна хирургия в лечебното заведение, президент на Българското сдружение по планинска медицина и уредник на днешното събитие.
„ HEMS е система, която, с цел да действа, преди всичко би трябвало да има законодателство, което е ангажимент на страната. На второ място е авиационната техника. Почти на всички места авиационните оператори са частни, като се изключи Румъния, Канада и още няколко страни. На последващо място са летищните бази и болничните площадки “, уточни доцент Чолаков.
Според него системата за въздушно избавяне без хората е нищо. „ Необходими са водачи, подготвени да летят при всевъзможни условия. Нужни са механически експерти по поддръжка на хеликоптерите. Съставът се нуждае и от въздушни спасители, тъй като когато хеликоптерът излети, не се знае дали ще може да кацне “, разяснява експертът. Той показа, че към сегашния миг най-подготвени са планинските спасители.
Стандартите за HEMS изискват екипажите да включват: двама водачи, оператор на лебедка, доктор със документ по планинска медицина, въздушен спасител/парамедик и пациент, изброи експертът.
Доц. Олег Чолаков уточни още, че в стандартите за системата за въздушно избавяне е включено следното: 5 минути – времето от подаване на сигнала за случай или потърпевш до политане на хеликоптера; 20 минути – от подаване на сигнала до постигане на хеликоптера до пострадалия/пострадалите; 3 минути – времето от кацане на болничната площадка до шоковата зала.
„ Може би най-същественият проблем при HEMS е финансирането. Това би трябвало да влезе в здравното обезпечаване. Но не би трябвало и само да се разчита на страната “, добави доцент Чолаков.
Доц. Чолаков е шеф на Клиниката по коремна хирургия в лечебното заведение, президент на Българското сдружение по планинска медицина и уредник на днешното събитие.
„ HEMS е система, която, с цел да действа, преди всичко би трябвало да има законодателство, което е ангажимент на страната. На второ място е авиационната техника. Почти на всички места авиационните оператори са частни, като се изключи Румъния, Канада и още няколко страни. На последващо място са летищните бази и болничните площадки “, уточни доцент Чолаков.
Според него системата за въздушно избавяне без хората е нищо. „ Необходими са водачи, подготвени да летят при всевъзможни условия. Нужни са механически експерти по поддръжка на хеликоптерите. Съставът се нуждае и от въздушни спасители, тъй като когато хеликоптерът излети, не се знае дали ще може да кацне “, разяснява експертът. Той показа, че към сегашния миг най-подготвени са планинските спасители.
Стандартите за HEMS изискват екипажите да включват: двама водачи, оператор на лебедка, доктор със документ по планинска медицина, въздушен спасител/парамедик и пациент, изброи експертът.
Доц. Олег Чолаков уточни още, че в стандартите за системата за въздушно избавяне е включено следното: 5 минути – времето от подаване на сигнала за случай или потърпевш до политане на хеликоптера; 20 минути – от подаване на сигнала до постигане на хеликоптера до пострадалия/пострадалите; 3 минути – времето от кацане на болничната площадка до шоковата зала.
„ Може би най-същественият проблем при HEMS е финансирането. Това би трябвало да влезе в здравното обезпечаване. Но не би трябвало и само да се разчита на страната “, добави доцент Чолаков.
Източник: zdrave.net
КОМЕНТАРИ