България – най-опасната страна за шофиране в ЕвропаСпоред последните данни

България – най-опасната страна за шофиране в Европа
Според последните данни на Европейския съвет за транспортна сигурност, България се подрежда преди всичко по смъртност на пътя в Европа през 2023 година. С ужасяващите 82 смъртни случая на милион поданици, страната изпреварва даже страни като Румъния и Гърция,
които също са известни с високи равнища на пътни произшествия.
Тази тревожна статистика демонстрира, че българските пътища не престават да бъдат извънредно рискови за водачите и пешеходците. Въпреки редицата акции и начинания, ориентирани към възстановяване на пътната сигурност, данните за 2023 година отразяват, че казусът освен не е решен, само че и се задълбочава.
Защо България води класацията?
Причините за високата смъртност по пътищата в България са сложни. На първо място, неприятното положение на пътната инфраструктура играе основна роля. Много от пътищата в страната са с недобре поддържани настилки, липсва съответно осветяване,
а пътната сигнализация постоянно е неразбираема или липсва изцяло.
Освен това, шофьорската просвета също оставя доста да се желае – превишена скорост, нападателно шофиране и неспазване на пътните правила са постоянно срещани проблеми.
Друг фактор, който способства за неприятната статистика,
е незадоволителният надзор от страна на органите на реда. Въпреки съществуването на мобилни камери и постоянни инспекции, доста водачи не престават да подценяват разпоредбите на пътя, което води до съществени произшествия.
Сравнение с други страни в Европа
За съпоставяне, страни като Швеция и Норвегия, където смъртността на пътя е надлежно 22 и 20 на милион поданици, демонстрират, че с подобаващи ограничения и положителни практики пътната сигурност може доста да се усъвършенства. В тези страни акцентът е върху непрекъснатия мониторинг на пътната конюнктура,
строгите правила за шофиране и сериозните санкции за нарушителите.
В същото време, Румъния, която заема второто място в черната ранглиста, регистрира 81 починали на милион поданици. Това демонстрира, че казусът със смъртността по пътищата не е изолиран единствено в България, а визира и други страни в района.