Лютви Местан показа снимки, доказващи, че няма вина за инцидента със загиналото бебе
Аз съм със спокойна съвест. Няма да поема непознат грях или непозната виновност за трагичната гибел на 6-месечното бебе, умряло след катасторфата. Това съобщи водачът на партия ДОСТ Лютви Местан в ефира на БТВ.
Той дефинира случая като драматичен случай.
„ Платих гаранцията от 10 000 лв., макар че можех да не го върша. Така попречих на прокуратурата да популяризира тенденциозни вести. Притесненията, че бих се укрил са непотребни, защото съм почтен “, добави той.
„ И до в този момент не разбрах какво е обвиняването против мен. Няма доказателство за виновност от моя страна. Катастрофата е показана повратно “.
Местан разяснява думите на представителя на основния прокурор Румяна Арнаудова, че има формирани 1 акт и 13 фиша за превишена скорост. „ Това е не просто неистина, а квалифицирана клюка. От 2013 година насам. Ако това е правилно, аз в никакъв случай няма да си желая книжката още веднъж. Ако това е квалифицирана клюка, тя би трябвало да си понесе съответната отговорност “.
Местан цитира данни на НСО, съгласно които във въпросния интервал 2013 година, автомобил с регистрационен номер - СА2906 е ръководен от Мустафа Карадайъ или от негов водач. „ Аз няма нито една секунда ръководство на този автомобил, защото съм бил охраняван от НСО “, акцентира Местан. Нарушенията, осъществени от водачите се полазват от Движение за права и свободи, призна той, само че отхвърли да ги е управлявал. „ Нарушенията се правят от ръководещите ги, а не от ръководителите на пртиите “.
„ Лично аз имам едно-единствено пътно нарушаване преди 30 години и това не ме прави пътен рецидивист “, безапелационен бе Лютви Местан.
Прокуратурата не си е направила труда да ревизира обстоятелствата, по тази причина считам да заведа каузи “, закани се водачът на ДОСТ.
Той разкри още, че е потърпевш при злополуката, а само въздушните възглавници са го запазили жив.
Местан твърди, че зверският удар е пристигнал след завоя, тъй като другата кола се е движела в насрещното. „ Колата трябваше да бъде ударена отляво, тъй като загъвам наляво. Ако съм пресякъл преимуществото, тази кола (неговата-б.р.) трябваше да бъде ударена отляво, тъй като загъвам отляво. Отляво тази кола е непокътната, тази кола е ударена челно”.
Той дефинира случая като драматичен случай.
„ Платих гаранцията от 10 000 лв., макар че можех да не го върша. Така попречих на прокуратурата да популяризира тенденциозни вести. Притесненията, че бих се укрил са непотребни, защото съм почтен “, добави той.
„ И до в този момент не разбрах какво е обвиняването против мен. Няма доказателство за виновност от моя страна. Катастрофата е показана повратно “.
Местан разяснява думите на представителя на основния прокурор Румяна Арнаудова, че има формирани 1 акт и 13 фиша за превишена скорост. „ Това е не просто неистина, а квалифицирана клюка. От 2013 година насам. Ако това е правилно, аз в никакъв случай няма да си желая книжката още веднъж. Ако това е квалифицирана клюка, тя би трябвало да си понесе съответната отговорност “.
Местан цитира данни на НСО, съгласно които във въпросния интервал 2013 година, автомобил с регистрационен номер - СА2906 е ръководен от Мустафа Карадайъ или от негов водач. „ Аз няма нито една секунда ръководство на този автомобил, защото съм бил охраняван от НСО “, акцентира Местан. Нарушенията, осъществени от водачите се полазват от Движение за права и свободи, призна той, само че отхвърли да ги е управлявал. „ Нарушенията се правят от ръководещите ги, а не от ръководителите на пртиите “.
„ Лично аз имам едно-единствено пътно нарушаване преди 30 години и това не ме прави пътен рецидивист “, безапелационен бе Лютви Местан.
Прокуратурата не си е направила труда да ревизира обстоятелствата, по тази причина считам да заведа каузи “, закани се водачът на ДОСТ.
Той разкри още, че е потърпевш при злополуката, а само въздушните възглавници са го запазили жив.
Местан твърди, че зверският удар е пристигнал след завоя, тъй като другата кола се е движела в насрещното. „ Колата трябваше да бъде ударена отляво, тъй като загъвам наляво. Ако съм пресякъл преимуществото, тази кола (неговата-б.р.) трябваше да бъде ударена отляво, тъй като загъвам отляво. Отляво тази кола е непокътната, тази кола е ударена челно”.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ