Бащата на Сияна: Въвеждането на средна скорост е добра мярка и ще даде резултати
Аз пътувам постоянно по Автомагистрала " Тракия " и мярката за междинната скорост дава извънредно добър резултат. Водачите се движат близо до тази скорост, изпреварванията са по-малко. Средната скорост е добра мярка и приветствам властта, че съумя да я включи. Това съобщи Николай Попов, татко на починалата Сияна, в предаването " Здравей, България " по Нова телевизия.
По думите му тази мярка ще даде резултат, макар че нямаме понижение на жертвите. " По автомагистралите, където е въведена мярката, има по-малко починали. Беше позволено повдигане на оптималната скорост на товарните коли по първокласни и второкласни пътища. 30% от злополуките с убити са породени от тежкотоварни транспортни средства ", сподели още той.
Проблемът не е във типа на мярката, а в метода на въвеждане. Когато вкарваме правилна мярка за попречване на пътен травматизъм, само че я вкарваме тук-там, където пътният травматизъм е по-малък, то я вкарваме за популизъм, счита адв. Силвия Петкова.
Засега съм песимистичен, че с мярката за междинна скорост ще бъде понижен пътния травматизъм. Отсечките са малко, глобите са същите, уточни журналистът Кирил Борисов.
Според Борисов главната причина за жертви на пътя е превишената скорост.
" Санкциите за скорост няма по какъв начин да дисциплинират водача. Хората си заплащат санкцията и не престават да карат, а главната причина да умираме по пътищата е превишената скорост. На пияните и дрогирани водачи им се лишава книжката. За предходната година четирима са починали от пияни и дрогирани водачи. Това е под 1% от всички жертви. Основната причина за починали по пътя е превишената скорост. Ако не им взимаме книжката те няма да се превъзпитат ", добави Борисов.
По думите му тази мярка ще даде резултат, макар че нямаме понижение на жертвите. " По автомагистралите, където е въведена мярката, има по-малко починали. Беше позволено повдигане на оптималната скорост на товарните коли по първокласни и второкласни пътища. 30% от злополуките с убити са породени от тежкотоварни транспортни средства ", сподели още той.
Проблемът не е във типа на мярката, а в метода на въвеждане. Когато вкарваме правилна мярка за попречване на пътен травматизъм, само че я вкарваме тук-там, където пътният травматизъм е по-малък, то я вкарваме за популизъм, счита адв. Силвия Петкова.
Засега съм песимистичен, че с мярката за междинна скорост ще бъде понижен пътния травматизъм. Отсечките са малко, глобите са същите, уточни журналистът Кирил Борисов.
Според Борисов главната причина за жертви на пътя е превишената скорост.
" Санкциите за скорост няма по какъв начин да дисциплинират водача. Хората си заплащат санкцията и не престават да карат, а главната причина да умираме по пътищата е превишената скорост. На пияните и дрогирани водачи им се лишава книжката. За предходната година четирима са починали от пияни и дрогирани водачи. Това е под 1% от всички жертви. Основната причина за починали по пътя е превишената скорост. Ако не им взимаме книжката те няма да се превъзпитат ", добави Борисов.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




