Отчаян акт на протест? Защо машинист сряза спирачките на влак в Лом?
„ Аз не съм палач, това е обезверен опит да покажа какво се случва в Лом “.
Това показа машинистът Никола Георгиев , срязал спирачките на влака , пред „ Българска национална телевизия “. Той описа какво се е случило на гарата в Лом в нощта на 1 юни. Около 03:00 часа, до момента в който е на нощно дежурство , той вижда, че екипът на прилежащия локомотив не е на работното си място . Според вътрешните правила на БДЖ , когато на един трен му следва да пътува на идващия ден, локомотивната бригада е дежурна в машината.
В положение на афект, Никола Георгиев взема елементарен нож и срязва пет от маркучите на устройството, което зарежда спирачната система . Освен това чупи и предното стъкло на локомотива . Мотивите му са да покаже нарушаванията , които не следва да бъдат допускани. Неговата цел е влакът да не може да потегли от гарата.
Машинистът споделя, че той неведнъж е алармирал за систематичните нарушавания на локомотивните бригади от Лом , които напущат локомотива по време на нощно дежурство . Но всичко е било в неофициални диалози и не е подавал публично документално недоволство .
От БДЖ дефинираха акта като „ тероризъм “.
„ Аз не съм палач и терорист и не мисля да бъда подобен. Аз имам 29 години трудов стаж, не съм допускал нарушаване до момента по сигурността, нямам санкции “, разяснява още Георгиев.
Машинистът съобщи, че откровено съжалява за случилото се и че в отчаянието си онази нощ това му се е коствало единственият метод да покаже на управниците, на инструктора, на началника на депото да вземат по-строги ограничения.
Служебен спор е повода ватман да среже спирачките на локомотива в Лом
