Класики на скорост: Тайните на Автомузей Марково
Автомузей „ Марково “ показва рядка и вдъхновяваща сбирка от именити коли и мотоциклети, които описват истории за авторитет, нововъведения и изключителна реституция. Уредникът Дарин Стоянов разкрива по какъв начин тази пристрастеност към автомобилното завещание оживява в една неповторима експозиция, която няма аналог в България. Потопете се в света на автомобилната история!
- Как се избира кои коли и мотоциклети да бъдат част от сбирката?
- Подборът на експонатите в нашия музей е същинско изкуство. Ние се стремим да включим редки коли и мотоциклети с висока историческа или колекционерска стойност, които имат значима роля в автомобилната история. Това включва модели с неповторим дизайн, такива, които са били налични единствено за елита, или пък коли, притежавани от исторически персони. Освен това, отдавайки респект на българското автомобилостроене, включваме и редки модели, създадени в България. Всеки автомобил и мотоциклет в сбирката ни споделя своя неповторима история и способства за богатата културна палитра на музея.
- Кои са най-редките или неповторими експонати в музея и каква е тяхната история?
- Сред нашите най-ценни експонати са коли, които рядко могат да се видят другаде, изключително такива, създадени в България. Например:
- Булгаралпин: Български спортен автомобил, създаден в лимитирани 100 броя, който е донесъл три международни трофеи в рали шампионата през 60-те и 70-те години.
- Фиат 850 Пирин: Само 360 броя от този модел са съединени в България.
- ЗИМ: Луксозен автомобил, употребен от елита на социалистическите страни.
- Чайка ГАЗ-13 и ГАЗ-14: Съответно с произвеждане от едвам 50 броя в България и общо 1100 за целия свят.
- Мерцедес 500К Roadster от 1935 година: Един от най-желаните типичен коли, знак на разкош и авторитет.
- De Dion Bouton от 1908 година: Напълно достоверен и в придвижване, удостоверение за зората на автомобилостроенето.
- Патентът на Карл Бенц от 1886 година: Автентична имитация на първия автомобил в света, знак на иновация и гражданска война.
- Колекция от всички модели мотоциклети Балкан, горделивост на българското произвеждане.
Тези редки експонати ни връщат обратно във времето и предават духа на всяка ера, в която са били основани.
- Какви са проектите за разширение на сбирката или прибавяне на нови експонати?
- Непрекъснато търсим способи да разтеглим и обогатим нашата сбирка. В момента имаме няколко автомобила, които минават през цялостна реституция. След завършването им, те ще бъдат показани в нашата изложбена зала, добавяйки нови акценти към експозицията. Колекционерската пристрастеност е движеща мощ зад музея, а фантазията ни да открием „ Автомузей Марково “ единствено ускори желанието ни да се развиваме и да представяме все по-уникални експонати. Всяка нова облага е поредна глава в историята на автомобилната просвета, която желаеме да споделим с посетителите си.
- Какви реставрационни процеси минават колите и мотоциклетите?
- В Автомузей „ Марково “ държим всеки експонат да е в цялостна редовност и придвижване, което изисква детайлна и всеобхватна реституция. Процесът обгръща всичко – от екстериора и купето до мотора, трансмисията, шасито, окачването и интериора. Някои реставрации са отнемали повече от 8 години, като всеки подробност, до последния болт, е реставриран с извънредно внимание към достоверността. Това е нашият метод да върнем тези машини към живот и да дадем опция на посетителите да ги видят по този начин, както са изглеждали в своя подем.
- Предвиждат ли се специфични събития, демонстрации или турове в музея?
- Да, планираме в избрани дни от месеца да организираме „ Дни на отворените порти “. Тогава част от нашите коли ще бъдат изкарвани навън, където посетителите ще могат да ги прегледат от близко и даже да станат очевидци на демонстрации. Имаме упоритостта да организираме и тематични събития, които ще допринесат за преживяването на гостите. С времето сме сигурни, че ще разработим още доста изобретателни хрумвания, които на драго сърце ще осъществяваме, с цел да вдъхновим всички фенове на автомобилната история.
- Как се избира кои коли и мотоциклети да бъдат част от сбирката?
- Подборът на експонатите в нашия музей е същинско изкуство. Ние се стремим да включим редки коли и мотоциклети с висока историческа или колекционерска стойност, които имат значима роля в автомобилната история. Това включва модели с неповторим дизайн, такива, които са били налични единствено за елита, или пък коли, притежавани от исторически персони. Освен това, отдавайки респект на българското автомобилостроене, включваме и редки модели, създадени в България. Всеки автомобил и мотоциклет в сбирката ни споделя своя неповторима история и способства за богатата културна палитра на музея.
- Кои са най-редките или неповторими експонати в музея и каква е тяхната история?
- Сред нашите най-ценни експонати са коли, които рядко могат да се видят другаде, изключително такива, създадени в България. Например:
- Булгаралпин: Български спортен автомобил, създаден в лимитирани 100 броя, който е донесъл три международни трофеи в рали шампионата през 60-те и 70-те години.
- Фиат 850 Пирин: Само 360 броя от този модел са съединени в България.
- ЗИМ: Луксозен автомобил, употребен от елита на социалистическите страни.
- Чайка ГАЗ-13 и ГАЗ-14: Съответно с произвеждане от едвам 50 броя в България и общо 1100 за целия свят.
- Мерцедес 500К Roadster от 1935 година: Един от най-желаните типичен коли, знак на разкош и авторитет.
- De Dion Bouton от 1908 година: Напълно достоверен и в придвижване, удостоверение за зората на автомобилостроенето.
- Патентът на Карл Бенц от 1886 година: Автентична имитация на първия автомобил в света, знак на иновация и гражданска война.
- Колекция от всички модели мотоциклети Балкан, горделивост на българското произвеждане.
Тези редки експонати ни връщат обратно във времето и предават духа на всяка ера, в която са били основани.
- Какви са проектите за разширение на сбирката или прибавяне на нови експонати?
- Непрекъснато търсим способи да разтеглим и обогатим нашата сбирка. В момента имаме няколко автомобила, които минават през цялостна реституция. След завършването им, те ще бъдат показани в нашата изложбена зала, добавяйки нови акценти към експозицията. Колекционерската пристрастеност е движеща мощ зад музея, а фантазията ни да открием „ Автомузей Марково “ единствено ускори желанието ни да се развиваме и да представяме все по-уникални експонати. Всяка нова облага е поредна глава в историята на автомобилната просвета, която желаеме да споделим с посетителите си.
- Какви реставрационни процеси минават колите и мотоциклетите?
- В Автомузей „ Марково “ държим всеки експонат да е в цялостна редовност и придвижване, което изисква детайлна и всеобхватна реституция. Процесът обгръща всичко – от екстериора и купето до мотора, трансмисията, шасито, окачването и интериора. Някои реставрации са отнемали повече от 8 години, като всеки подробност, до последния болт, е реставриран с извънредно внимание към достоверността. Това е нашият метод да върнем тези машини към живот и да дадем опция на посетителите да ги видят по този начин, както са изглеждали в своя подем.
- Предвиждат ли се специфични събития, демонстрации или турове в музея?
- Да, планираме в избрани дни от месеца да организираме „ Дни на отворените порти “. Тогава част от нашите коли ще бъдат изкарвани навън, където посетителите ще могат да ги прегледат от близко и даже да станат очевидци на демонстрации. Имаме упоритостта да организираме и тематични събития, които ще допринесат за преживяването на гостите. С времето сме сигурни, че ще разработим още доста изобретателни хрумвания, които на драго сърце ще осъществяваме, с цел да вдъхновим всички фенове на автомобилната история.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ