Заводът на Ford Focus затваря, 3500 души остават без работа
Автомобилният производител Ford Motor и немският профсъюз IG Metall се споразумяха да понижат броя на работните места в цех в Саарлуис с към 3500, откакто производството на компактния автомобил Focus бъде прустановено, написа.
Ford приключва производството на Focus, единственият модел, създаван във фабриката, през идната година, защото автомобилният производител минава към продажба единствено на електрически коли с акумулатори в Европа.
Бъдещето на завода беше сложено под подозрение през 2022 година, когато Ford реши да създаде своя електрически автомобил от последващо потомство в Испания, а не в Саарлуис, който има към 4500 чиновници.
Популярната Kuga на Ford става още по-добра (Видео)
Европейският вид на модела Escape получи актуализация с доста по-бърза plug-in хибридна версия
IG Metall съобщи в сряда, че към 1000 работни места в Saarlouis ще бъдат непокътнати след 2025 година Синдикатът разгласи, че няма да има насилствени уволнения до 2032 година и че чиновниците могат да изоставен по-рано с атрактивно и добре финансирано съглашение за уволняване.
" Не успяхме да реализираме най-хубавото решение, по тази причина взехме решение да се задоволим с втория най-хубав вид: да създадем съкращенията на работни места допустимо най-скъпи за Ford ", сподели Йорг Кьолингер, регионален управител на IG Metall Mitte, в сряда.
През октомври договарянията сред Ford и евентуален вложител в завода се провалиха.
Съобщава се, че BYD е измежду фирмите, които обмислят да поемат завода в Саарлуис. След това BYD разгласи, че ще отвори първия си европейски цех за леки коли в Унгария.
Ford оцени разноските по трудовото съглашение на $8,8 милиарда
Стачките, които продължиха към шест седмици, костваха на компанията $1,7 милиарда
Ford приключва производството на Focus, единственият модел, създаван във фабриката, през идната година, защото автомобилният производител минава към продажба единствено на електрически коли с акумулатори в Европа.
Бъдещето на завода беше сложено под подозрение през 2022 година, когато Ford реши да създаде своя електрически автомобил от последващо потомство в Испания, а не в Саарлуис, който има към 4500 чиновници.
Популярната Kuga на Ford става още по-добра (Видео)
Европейският вид на модела Escape получи актуализация с доста по-бърза plug-in хибридна версия
IG Metall съобщи в сряда, че към 1000 работни места в Saarlouis ще бъдат непокътнати след 2025 година Синдикатът разгласи, че няма да има насилствени уволнения до 2032 година и че чиновниците могат да изоставен по-рано с атрактивно и добре финансирано съглашение за уволняване.
" Не успяхме да реализираме най-хубавото решение, по тази причина взехме решение да се задоволим с втория най-хубав вид: да създадем съкращенията на работни места допустимо най-скъпи за Ford ", сподели Йорг Кьолингер, регионален управител на IG Metall Mitte, в сряда.
През октомври договарянията сред Ford и евентуален вложител в завода се провалиха.
Съобщава се, че BYD е измежду фирмите, които обмислят да поемат завода в Саарлуис. След това BYD разгласи, че ще отвори първия си европейски цех за леки коли в Унгария.
Ford оцени разноските по трудовото съглашение на $8,8 милиарда
Стачките, които продължиха към шест седмици, костваха на компанията $1,7 милиарда
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ