Автомобилният парк в България продължава да остарява, като 25% от

Автомобилният парк в България продължава да остарява, като 25% от записаните транспортни средства у нас са на възраст към и над 20 години. Едва 10% от колите са по-нови от 5 години, заяви в ефира на Радио Варна Диан Драганов, ръководител на Съюза на българските автомобилисти във Варна и специалист по пътна сигурност.

" При съществуването на подобен остарял автопарк е повече от разумно да бъде въведен обединен указател, който да ни дава визия какво е положението на колите в България, " уточни Драганов, добавяйки, че концепцията за сходно досие не е нова.

Според него е извънредно време автосервизите у нас да бъдат сертифицирани и да носят отговорност за осъществените поправки. Това ще увеличи качеството на обслужване и ще подсигурява по-добра сигурност на пътя.

Опасните пътни сектори във Варна се дължат на остаряла инфраструктура, построена преди доста години, добави специалистът. С повишаването на броя поданици във Варна се усилват и колите, което води до по-висока централизация на пътнотранспортни катастрофи, изключително тук-там, където не се съблюдава Законът за придвижване по пътищата.

Драганов засегна и тематиката за електрическите тротинетки, които стават все по-популярни. " Държавата дължи на обществото доста съществено внимание. За да се ръководи такова транспортно средство, сега не се изисква подготовка, само че тогава кой ще носи отговорност при съществуване на произшествие или проблем, " попита специалистът.

Общият брой на записаните в България коли надвишава 4 милиона, като съгласно специалисти от автомобилната промишленост, България е измежду страните с най-стар авто парк в Европейския съюз. Средната възраст на колите у нас надвишава 18 години, до момента в който междинната за Европейски Съюз е към 11 години.