Заради митата: 2 милиона продажби на коли по-малко в Северна Америка
Автомобилните продажби в Съединени американски щати и Канада биха могли да намалеят с 1,8 милиона транспортни средства тази година и да останат в застой през идващото десетилетие, в случай че световната комерсиална война ескалира, предвижда детройтска консултантска компания, представена от " Ройтерс ".
При сюжет без търговски спорове и със мощен стопански напредък, Telemetry чакат 24,6 милиона леки автомобила да бъдат продадени в двете страни до 2035 година Ако обаче митата останат в действие през този интервал, цифрата ще е със 7 милиона бройки по-ниско.
Първа немска автомобилна компания стопира доставките за Съединени американски щати - поради митата на Тръмп
Доставените в Съединени американски щати преди 2 април коли обаче ще бъдат осъществени на пазара
25-процентните мита на президента Доналд Тръмп за импорт на коли влязоха в действие на 3 април. Превозните средства, създадени в Мексико и Канада, подлежат на таксата, само че автомобилни производители, които съблюдават изискванията на Споразумението сред Съединени американски щати, Мексико и Канада, могат да приспаднат цената на американския принос.
Митата оказват напън върху автомобилните производители да вършат промени в производството, като General Motors усилва производството на камиони в цех в Индиана, а Stellantis краткотрайно стопира производството в два завода в Мексико и в Канада, засягайки и пет американски уреди, свързани с тях.
Автомобилни производители, в това число Ford Motor и Stellantis, усилиха своите оферти за тласъци, с цел да облекчат терзанията на потребителите по отношение на митата, които усилват цените на транспортните средства. Анализаторите предвиждат, че непрекъснатите мита ще усилят цените с хиляди долари.
" Достъпността на транспортните средства към този момент е главен проблем за потребителите ", сподели Сам Абуелсамид, вицепрезидент на Telemetry. Средно новите транспортни средства костват близо 50 000 $, а лихвените проценти по автомобилните заеми са се нараснали след пандемията.
Първи последици от митата на Тръмп - автомобилният тръст Stellantis стопира завода си в Канада
Американската политика за митата " основава неустановеност в цялата автомобилна промишленост ", съгласно синдикалист
" При намаляващи продажби ще има съкращения. Дори част от производството да се реалокира в Съединени американски щати, това няма да бъде задоволително, с цел да компенсира загубата на работни места от по-високите разноски и по-ниските продажби ", безапелационен е специалистът.
Въпреки че темпът на напредък на продажбите на електрически транспортни средства се забави през последните години, Telemetry чака електрическите коли с акумулатори да бъдат най-разпространеният вид задвижване в международен мащаб след десетилетие, с 40,5 милиона продадени транспортни средства.
При сюжет без търговски спорове и със мощен стопански напредък, Telemetry чакат 24,6 милиона леки автомобила да бъдат продадени в двете страни до 2035 година Ако обаче митата останат в действие през този интервал, цифрата ще е със 7 милиона бройки по-ниско.
Първа немска автомобилна компания стопира доставките за Съединени американски щати - поради митата на Тръмп
Доставените в Съединени американски щати преди 2 април коли обаче ще бъдат осъществени на пазара
25-процентните мита на президента Доналд Тръмп за импорт на коли влязоха в действие на 3 април. Превозните средства, създадени в Мексико и Канада, подлежат на таксата, само че автомобилни производители, които съблюдават изискванията на Споразумението сред Съединени американски щати, Мексико и Канада, могат да приспаднат цената на американския принос.
Митата оказват напън върху автомобилните производители да вършат промени в производството, като General Motors усилва производството на камиони в цех в Индиана, а Stellantis краткотрайно стопира производството в два завода в Мексико и в Канада, засягайки и пет американски уреди, свързани с тях.
Автомобилни производители, в това число Ford Motor и Stellantis, усилиха своите оферти за тласъци, с цел да облекчат терзанията на потребителите по отношение на митата, които усилват цените на транспортните средства. Анализаторите предвиждат, че непрекъснатите мита ще усилят цените с хиляди долари.
" Достъпността на транспортните средства към този момент е главен проблем за потребителите ", сподели Сам Абуелсамид, вицепрезидент на Telemetry. Средно новите транспортни средства костват близо 50 000 $, а лихвените проценти по автомобилните заеми са се нараснали след пандемията.
Първи последици от митата на Тръмп - автомобилният тръст Stellantis стопира завода си в Канада
Американската политика за митата " основава неустановеност в цялата автомобилна промишленост ", съгласно синдикалист
" При намаляващи продажби ще има съкращения. Дори част от производството да се реалокира в Съединени американски щати, това няма да бъде задоволително, с цел да компенсира загубата на работни места от по-високите разноски и по-ниските продажби ", безапелационен е специалистът.
Въпреки че темпът на напредък на продажбите на електрически транспортни средства се забави през последните години, Telemetry чака електрическите коли с акумулатори да бъдат най-разпространеният вид задвижване в международен мащаб след десетилетие, с 40,5 милиона продадени транспортни средства.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ