Водородът дебютира в моторните спортове
Автомобилите с електрическо задвижване с горивна клетка на водород са една от другите възможности на всеобщите коли с вътрешно горене. Мнозина специалисти сочат водорода като гориво на бъдещето, тъй като при неговото разграждане в горивната клетка се освобождава електрическа сила, а се отделят единствено водни изпарения и никакви нездравословни субстанции, заяви „ Труд бг “
За първи път водородът влиза и в моторните спортове, само че не в технология с горивна клетка, а с изгаряне непосредствено в мотора. Такъв първообраз е създаден от Toyota за демонстрационно присъединяване в международния рали шампионат.
Автомобилът е GR Yaris H2, а за негов водач е зает именит играч като четирикратният първенец Юха Канкунен (Финландия). Целта е да се разпространява водородната технология и да се разкрият огромните благоприятни условия пред нея.
За първи път водородът влиза и в моторните спортове, само че не в технология с горивна клетка, а с изгаряне непосредствено в мотора. Такъв първообраз е създаден от Toyota за демонстрационно присъединяване в международния рали шампионат.
Автомобилът е GR Yaris H2, а за негов водач е зает именит играч като четирикратният първенец Юха Канкунен (Финландия). Целта е да се разпространява водородната технология и да се разкрият огромните благоприятни условия пред нея.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ