Автомобилите на китайския производител BYD вече са доста популярни в

Автомобилите на китайския производител BYD към този момент са много известни в Европа
(снимка: CC0 Public Domain)

Китайският производител на коли BYD избра неотдавна Будапеща за място, където ще построи европейската си централа. През май т.г. компанията разгласи желанието си да открие център за проучвания и разработки там, само че в този момент има известно закъснение в проектите на BYD за произвеждане в Унгария.

Заводът за сглобяване на коли на BYD в Унгария ще бъде пуснат в употреба по-бавно от предстоящото, като се вземе поради обстановката на локалния пазар на електрически транспортни средства, заяви Ройтерс, базирайки се на осведомени източници.

Твърди се, че китайската компания ще отсрочи началото на всеобщото произвеждане на електрически автомобили в Унгария до идната година, а през първите две години от активността си ще работи с непълен потенциал по отношение на плановия.

Същевременно BYD ще форсира построяването на нов цех в Турция, където разноските за труд са по-ниски, в сравнение с в Унгария. Пускането на предприятието за сглобяване на електрически транспортни средства на BYD в южната ни съседка ще се състои по-рано от в началото плануваното.

BYD ще влага към 4 милиарда евро в построяването на цех за сглобяване на коли в Южна Унгария. До края на 2026 година фабриката ще може да създава единствено няколко десетки хиляди електрически транспортни средства за европейския пазар. По стандартите на района, който е измежду тройката водачи в продажбите на електрически автомобили в света, това е доста непретенциозен размер.

Първоначално се предвиждаше заводът в Унгария да създава от 150 до 300 хиляди електрически транспортни средства годишно. BYD разгласи, че предприятието ще стартира работа през октомври тази година, без да прецизира по кое време тъкмо ще започва самото сглобяване на колите.

В същото време новият цех в Западна Турция ще може да може да сглобява 150 000 електрически транспортни средства годишно от 2027 година, а до края на 2028 година този размер ще се усили доста.

Електромобилите на BYD, внасяни в Европейски Съюз, сега подлежат на вносно мито от 27%, само че локализирането на производството им ще избегне това утежнение. Автомобилите, съединени в Турция, също могат да бъдат доставени в Европа без увеличени мита, а оперативните разноски за производството им ще бъдат по-ниски.

Chery също възнамерява да построи личен цех за сглобяване на коли в Турция, който ще може да създава 200 000 коли годишно.

Автомобилите на BYD към този момент са много известни в Европа. До края на настоящата година компанията може да продаде към 186 000 хибридни и електрически коли, а до 2029 година се чака този брой да се усили повече от два пъти.
Интелигентни мрежови решения за хотели от Omada by TP-Link
Осигурят безпроблемна интернет съгласуваност за качествено туристическо обслужване »»»
предишна обява: Експерт по изкуствен интелект отхвърли контракт за $1,25 млрд. следваща обява:
графа: Бизнес, Новини | етикети: BYD, електрически автомобили, Турция, Унгария
Коментар

ИМЕ *